Nuus: Nuwe Amtrak-treine gaan die Wêreldbeker mis!

Amtrak het bevestig dat sy nuwe Airo-treine nie betyds in diens sal tree vir die 2026-manne-Wêreldbeker-wedstryde in die Stille Oseaan-streek nie, wat beteken dat die roete nie die addisionele kapasiteit sal ontvang wat tydens die geleentheid benodig word nie. Diens hierdie somer sal steeds deur die bestaande vloot beperk bly.

Laura Mason, Amtrak se uitvoerende adjunkpresident, het verklaar dat alhoewel die toetsing van die nuwe treine goed vorder, die maatskappy nie bereid is om ongetoetste toerusting vroeg in werking te stel nie. Sowel die treine as die bemannings moet ten volle voorberei wees. “Ons het al die opsies oorweeg, maar dit is noodsaaklik dat die treine reg is en dat die personeel opgelei is—daarom het ons duidelik gestel dat hulle nie vir die Wêreldbeker beskikbaar sal wees nie,” het Mason verduidelik.

Volgens die opgedateerde tydschema word verwag dat die eerste Airo-treine aan die einde van somer of begin van herfs 2026 diens sal begin lewer op die Amtrak Cascades-lyn. Die nuwe treinstel vir die korridor sal bestaan uit agt treinstelle, twee nuwe lokomotiewe en een vervangende stuurwa, almal deel van Amtrak se nasionale spoorwegmoderniseringsplan, met voorkeurtoedeling vir die Noordwes-korridor.

Die passasiersvoorstandgroep „All Aboard Washington“ het teleurstelling, maar begrip, uitgespreek en daarop gewys dat die nasionale tekort aan passasierswaens reeds Amtrak se vermoë om die somerkapasiteit uit te brei, beperk het. Met die bykomende vraag as gevolg van Wêreldbeker-reise word verwag dat die druk op die stelsel hierdie somer besonder akut sal wees.