EN
Snelkoppellings
Alstom en Transdev het 'n €250 miljoen kontrak geteken om 16 dubbeldekkarriage-8-wagons treine na die Provence-Alpes-Côte d'Azur-streek in Frankryk te lewer, met 'n bedrywigsnelheid van tot 200 km/h. In Mei 2025 is die nuwe generasie Omneo trein amptelik onthul, met plaaslike en korporatiewe uitvoerende amptenare wat by die plechtigheid aanwees was. Die eerste trein sal op 29 Junie diens begin op die Marseille-Toulon-Nice lyn, waar dit vyf ou Corail-treine sal vervang wat tans op die roete bedryf word, sommige waarvan reeds 45 jaar lank in diens is.
Gefabriceer deur Alstom en bedryf deur Transdev, wys die nuwe treinstel 'n wisselende ontwerp van enkeldekkarriage en dubbeldekkarriage, met 'n totale lengte van 110 meter, wat 352 vaste sitplekke en 49 vougsitplekke (401 sitplekke in totaal) bied, en kan flexibel (gerangskik) volgens passasiersvloei. Die trein is uitgerus met 12 fietsopbergruimtes, videosurveillance, 'n sitplekreserveringstelsel, en aan boord Wi-Fi, en het 'n "kanserysone" tussetydsaakruimte met 'n binnelandse ontwerp wat ooreenstem met die streek se beeld. Om bewerings te ondersteun, is 'n 2,000-vierkante-meter, omgewingsvriendelike instandhoudingsfasiliteit in Nice gebou om die doelpunt van tydlikheid van 97,5% te bereik.
Die Omneo-trein het die passasierservaring spesiaal geoptimeer: 'n stylvlakke breë deurontwerp met 'n outomatiese gaping-vullingsstelsel vergemaklik instap en uittree; breë gangpadde en oop platforms verbeter verkeerseffektiwiteit binne die wagons; groot glasvensters voer natuurlig en kusge sigte in, en die lughewigsstelsel kan intelligensies volgens passasierdigtheid aanpas. Die trein beskik ook oor toeganklike toiletes, USB-oplaadpunte en ander voorrigtinge, wat gemak en funksionaliteit vir langafstandreis balanseer. Hierdie nuwe generasie van treine dryf nie net die opwaardiging van Frankryks spoormaterieel aan, maar bring ook nuwe lewigheid in die regionale vervoernetwerk met sy modulêre ontwerp en volhoubare bedryfsfilosofie.
