Indië se Tuislandse Hoësnelheidstreine: Ontwerp vir 280 km/u, om die roete tussen Mumbai en Ahmedabad te bedien

Indië sal 'n groep tuisvervaarde hoëspoedtreine ontwikkel met 'n ontwerpoperasiespoed van 280 km/u in Bengaluru, gelei deur die staats-eienskapsmaatskappy BEML. Hierdie treine is beplan om in diens gestel te word op die 558-kilometer-lange Mumbai-Ahmedabad hoëspoedspoorlyn, wat spesifiek 'n 22-kilometer-lange toegewyde ondergrondse tonnel insluit, wat 'n unieke scenario vir treinbedryf skep.

Volgens die plan sal die lewering van die treine in die tweede kwartaal van 2026 begin. Na lewering sal BEML ook 'n 15-jaarige instandhoudingsdiens aanwend. Verder oorweeg BEML om die samewerking met Knorr-Bremse te verdiep en beplan om 'n bykomende 10 treine van dieselfde model te koop om die vervoerkapasiteit van die roete verder te verbeter.

Wat betref samewerkingsondernemings, het Knorr-Bremse 'n langdurige aanwesigheid in die Indiese mark: dit het kompetensiesentra in Palwal en Pune gevestig, en in 2025 het dit 'n nuwe fasilititeit bygevoeg wat fokus op kunsmatige intelligensietegnologie in Chennai om tegniese ondersteuning en produksiekapasiteit waarborg vir plaaslike operasies. Hierdie samewerking met BEML bevestig verder sy langtermynstrategie om die Indiese mark diep te kweek. Feitlik het Knorr-Bremse reeds in 2023 saam met Indië gewerk om remstelsels en lugversorgingstelsels te verskaf vir 52 Alstom-metrotreine op die Indore-Bhopal-lyn, en ryke ervaring opgedoen in plaaslike projekte.

Dit is duidelik uit die huidige treinvervaardigings- en samewerkingsplanne dat Indië se hoëspoedspoorwegmark sy groeipotensiaal geleidelik aan die vrylaat is. Die "plaaslike vervaardiging + internasionale samewerking"-model waarvolgens plaaslike onderneming BEML die treinvervaardiging aanvoer en multinasionale onderneming Knorr-Bremse tegniese en samewerkingsondersteuning lewer, bevorder nie net die opgradering van Indië se plaaslike spoorwegbedryf nie, maar bied ook 'n breë markruimte vir buitelandse ondernemings. Met die aflewering en inbedryfstelling van die hoëspoedtreine vir die Mumbai-Ahmedabad-roete, word verwag dat die konstruksie van Indië se hoëspoedspoorwegnetwerk sal versnel, wat die gesamentlike ontwikkeling van verwante bedryfskettings sal dryf.