Nigerië se $6 miljard hoë-snelheidstreinprojek het onlangs groot vooruitgang behaal: die reguleerder het die aanvanklike besigheidsplan goedgekeur, en die projekontwikkelaar De-Sadel Nigeria Limited het bewys van $55 miljard aan aanvanklike finansiering ingedien, ondersteun deur die Asiatische Ontwikkelingsbank. Byna 90% van die projek se goedkennings is reeds voltooi, met slegs omgewingsvergunninge en ander prosedures wat nog oorbly. Dit word verwag dat dit binne 12 maande sal voortgaan en, indien alles glad verloop, binne 'n jaar sal begin bou.
Die 1 600 kilometer lange hoëspoedspoorwegnetwerk sal in fases gebou word (met 'n totale bouperiode van 36 maande), wat groot stede soos Lagos, Abuja, Kano en Port Harcourt sal verbind. Die reistyf van Lagos na Abuja sal verminder van meer as 12 uur na minder as 3 ure. Alhoewel dit hoofsaaklik vir passasierservoord is, voorsien dit ook vir vragtebehoeftes, verlig die oopstopping op snelweë en verskuif sommige lugvragte van binne die land. Dedykspoorlynvertakkings by hawens en binnelandse droë hawens langs die roete is beplan om logistiekkoste te verlaag.
Die projek tree risiko's tegemoet soos sekuriteitskwessies en stadige grondverkryging, en moet toegewyde kragvoorzieningsfasiliteite bou om die elektrisiteitstoevoer vir bedryf teen 300 km/u te verseker. Aanskaffingsstandaarde moet ook beheer word. Indien dit volgens plan voltooi word, sal Nigerië by die Afrikaanse hoëspoedspoorwegklub aansluit, sy spoorwegstelsel verbeter en handel en indiensneming bevorder.