Die ikoniese Hoë-spoedtreine (HST's) in die VK word tans toegerus met moderne digitale kajuitseinstelsels, wat 'n belangrike mylpaal vir die East Coast Digital Programme (ECDP) beteken en strook met die Rail 200 vierjare.
Op hierdie geleentheid sal 16 klas 43 kragmotors met die Europese Treinbeheerstelsel (ETCS) uitgerus word, die volgende-generasie sein tegnologie. Uiteindelik sal dit die tradisionele wegsybanen in treinbestuurders se kabines vervang met real-time digitale skerms, wat toekomstige gemengde-verkeersbedryfsopsies vergemaklik. Die klas 43 vloot wat ETCS installeer, behels verskeie operateurs en gebruiks: 4 kragmotors is eigendom van RailAdventure en word gebruik vir vragspoor en rolstoelvervoer. Nog 4 word deur Locomotive Services Limited bedryf, hoofsaaklik vir privaat dooientreine. Die oorblywende 8 word deur Colas Rail gehuur van Porterbrook vir infrastruktuurbedryf, insluitend Network Rail se Nuwe Metingswaens (NMT).
Deur hierdie lokomotiewe word 'n volledige opgradering verwag teen die middel van 2026. Namate ETCS uitgerol word, sal hulle in staat wees om naadloos op die Ooskus Hooflyn (ECML) en ander digitale seinrute te werk. Hitachi Rail, 'n sleutelpartner in die digitale transformasie, lei die integrasie van hierdie tegnologie. Paul Maynard, Vise-president van Geïntegreerde Kommunikasie toesig by Hitachi Rail, het genoem: "Die voorsiening van 'n 'digitale brein' vir die VK se legendariese InterCity 125 kragmotore toon aan hoe die verlede en toekoms van spoor vashou saam. Deur hierdie Klas 43's met ETCS te to rus, maak ons dit veiliger en meer gekoppel, en verleng dus hul dienslewe."
EN
