حققت الشركة المصنعة الإسبانية CAF أكبر طلبية قطارات في بلجيكا على الإطلاق، حيث وقّعت عقدًا بقيمة 1.7 مليار يورو مع السكك الحديدية الوطنية البلجيكية (SNCB). وتشمل الاتفاقية طلبية أولية لـ 180 قطارًا، مع إطار عمل لمدة 12 عامًا يتيح طلب ما يصل إلى 380 وحدة إضافية—وبالتالي قد يصل العدد الإجمالي إلى 560 مركبة، ما يُعد رقمًا قياسيًا وطنيًا في مشتريات السكك الحديدية.
من المقرر أن تدخل القطارات الأولى الخدمة في عام 2030، وستشمل وحدات كهربائية متعددة الأنواع من نوع AM30 EMU ذات الطابقين بتكوين 3 أو 4 عربات، بالإضافة إلى وحدات MR30 كهربائية بالبطارية من طابق واحد. وسيتم تصنيع جميعها استنادًا إلى منصة CAF Civity، التي تزود أيضًا القطارات للشركة الهولندية NS.
واجهت عملية الشراء تطورات كبيرة: بعد أن تم تعيين CAF كمُزايد مفضّل في مارس 2025، تعرّضت لطعون من المنافسين Alstom وSiemens. وعلى الرغم من أن عرض CAF لم يكن الأرخص، فإنه حقق أعلى مجموع نقاط بشكل عام. وأكدت SNCB في يوليو المضي قُدمًا مع CAF، مع طلبها من الشركة المصنعة تعزيز التوظيف المحلي والمصادر المحلية، وضمان الامتثال للقانون الدولي ومعايير حقوق الإنسان.
وبعد رفض الطعون المقدمة من المنافسين، أعلنت Alstom مؤخرًا عن خطط لإغلاق مصنعها في بروج ببلجيكا بحلول منتصف عام 2026، مما سيؤدي إلى خفض 150 وظيفة.
EN