أعلنت شركة السكك الحديدية الخاصة الألمانية FlixTrain عن استثمارها الأكثر طموحًا حتى الآن: تقديم طلبية قياسية لشراء 65 قطارًا سريعًا من نوع الدفع والجر مع الشركة الإسبانية Talgo وتوقيع اتفاقية تاريخية لشراء المحركات مع سيمنز. تصل قيمة الطلبية الإجمالية إلى 2.4 مليار يورو، منها 1.06 مليار يورو "مرتبطة بشكل راسخ." كجزء من التعاون، ستوفر Talgo التكنولوجيا الصيانية الحصرية للقطارات: يمكن لكل نظام حساسات المركبة إرسال ما يصل إلى 2 جيجابايت من البيانات يوميًا، والتي يتم معالجتها بواسطة نماذج الذكاء الاصطناعي لمراقبة معايير الأداء الفوري وتحسين دورة الصيانة. الهدف هو تعظيم توفر القطارات وتقليل وقت التوقف في المرآب.

1. التوسع الاستراتيجي لأهداف السوق لدى FlixTrain
صرح أندريه شواملين، الرئيس التنفيذي والشريك المؤسس لشركة Flix، بأن هذه الترقية الكبيرة لأسطول القطارات تمثل جوهر استراتيجية الشركة على المدى الطويل: من خلال إدخال قطارات جديدة بسرعة قصوى تصل إلى 230 كم/ساعة واستغلال شبكات السكك الحديدية الأسرع في أوروبا، تهدف الشركة إلى تعزيز توسع أسواق السفر بالقطار في ألمانيا وعبر أوروبا. في عام 2024، نما حجم خدمة FlixTrain بنسبة 40% مقارنة بالعام السابق، مع استمرار زيادة عدد الركاب بعد الأداء القوي الذي حققته في عام 2023. باعتبارها أكبر مشغل خاص للقطارات على المسافات الطويلة في ألمانيا - حيث تربط حاليًا حوالي 50 مدينة عبر خطوط مباشرة - يجمع نموذج عمل FlixTrain بين عمليات تشغيل خفيفة الأصول ومنصة تقنية مبتكرة، مما يمكّنها من الاستجابة السريعة لاحتياجات السوق والتوسع بكفاءة. سيؤدي هذا الاستثمار إلى تعزيز موقعها القيادي في سوق القطارات على المسافات الطويلة في ألمانيا ووضع الأساس للاختراق في مناطق أخرى في أوروبا.

2. التعاون跨国 والابتكار الصناعي المحكوم بالسياسات
تُجرى عمليات الموافقة على إدخال نماذج جديدة من القطارات (مثل نموذج ICE L بالتعاون مع شركة ديويتشه باHN DB ونموذج DSB في الدنمارك) في هولندا وألمانيا والدنمارك والنمسا - مما يعكس اتجاه دمج شبكة السكك الحديدية الأوروبية لتعزيز كفاءة النقل عبر الحدود من خلال معايير تقنية موحدة والتوافق التشغيلي. تعترف الحكومة الألمانية الجديدة بشدة بإمكانات السكك الحديدية للمسافات الطويلة، وتلتزم بالاستثمار طويل الأمد في البنية التحتية للسكك الحديدية وتعزيز إصلاحات نظام الوصول إلى المسار. هذه السياسات تزيل العوائق أمام الشركات الخاصة لدخول سوق السكك الحديدية، مما يجذب المزيد من رؤوس الأموال الخاصة ويشجع على الابتكار وتعدد الخدمات. وأشار باتريك شنايدر، وزير النقل الفيدرالي لألمانيا، خصيصًا إلى أن الاستثمار الكبير الذي تقوم به FlixTrain كشركة تقنية ألمانية يرسل إشارة إيجابية إلى سوق السكك الحديدية، مما يظهر ثقة القطاع الخاص بالإصلاحات التي تجريها ألمانيا في قطاع السكك الحديدية. مدفوعةً بالسياسات والقوى السوقية، تنتقل صناعة السكك الحديدية الأوروبية من نموذج الاحتكار التقليدي إلى منظومة أكثر تنافسية وإبداعًا.

3. المزايا الأساسية لمنصة التكنولوجيا Talgo 230
يعتمد هذا التحديث للأساطيل على منصة تكنولوجيا Talgo 230 التي طورتها شركة تصنيع عربات السكك الحديدية الإسبانية، وهي بالفعل قيد التشغيل أو التطوير في إسبانيا وألمانيا والدنمارك ومصر. وتتضمن ميزاتها الرئيسية تصميم جسم القطار القصير، العجلات ذات القيادة المستقلة، تقنية الميلان الطبيعية، و تكنولوجيا تغيير العيار تلقائيًا . هذه الابتكار تتيح للقطارات التبديل السلس بين عيارات السكك الحديدية في البيئات الأوروبية المعقدة (على سبيل المثال، العيار القياسي في ألمانيا وإسبانيا، والعيار الواسع في فنلندا وروسيا) دون تغيير العجلات أو التوقف أثناء الطريق، مما يعزز بشكل كبير راحة وفعالية النقل عبر الحدود. كما يحقق هذا النظام تخفيض بنسبة 30٪ في استهلاك الطاقة، وتحسين بنسبة 40٪ في استقرار المنعطفات وراحة الركاب، وتخفيض بنسبة 25٪ في تكاليف الصيانة من خلال هيكل مُحسَّن للتفاعل بين الجسم والعجلات والسكك. حاليًا يتم تطبيق هذه التقنية في إسبانيا ومصر، حيث تعمل كعنصر أساسي لتحقيق رؤية FlixTrain الاستراتيجية المتعلقة بـ"الاتصال الأوروبي الشامل بدون انقطاع."

4. بنية الطلب وخطة الإنتاج
تشمل الطلبية 30 وحدة مؤكدة مع خيار شراء 35 قطار إضافي ضمن الإطار الأوسع الذي يبلغ قيمته 2.4 مليار يورو. لم يتم الكشف بعد عن جداول التسليم المحددة، لكن فليكس وتالغو بدأتا بالتنسيق حول المعايير الفنية قبل إتمام العقد. سيتم إنتاج مجموعات القطارات في المرافق الحالية لتالغو وسيتم صيانتها بموجب اتفاقية خدمة طويلة الأمد باستخدام الأدوات الرقمية للمصنع. ستُشترى المحركات اللازمة للتشغيل بشكل منفصل بواسطة فليكس أو شركائها. عند دخول هذه القطارات الخدمة، فإن شبكة السكك الحديدية الأوروبية مستعدة لإدخال جيل جديد من النقل يوازن بين السرعة والاستدامة والتوافق.