Еластична подложка за траверса

The Еластична подложка за траверса е напреднала компонента за железопътни системи, проектирана да подобри производителността, издръжливостта и безопасността на модерните жп инсталации. Разположена между релсата и шината, тази подложка служи като критичен еластичен слой, който абсорбира ударните сили, намалява вибрациите и равномерно разпределя товарите по цялата конструкция на пистата. Изработена от висококачествени гуми, EVA или композитни еластомерни материали, еластичната подложка за шини комбинира изключителна устойчивост с дълготрайна механична якост. Конструирана е да работи надеждно при екстремни климатични условия, като тежки натоварвания, температурни колебания и въздействие на вода, масло или ултравиолетово излъчване.

Нашата еластична подложка за траверса е проектирана чрез прецизно формоване и напреднала вулканизационна технология, за да постигне постоянна еластичност и висока размерна стабилност. Тя не само намалява напрежението, предавано към траверсите и баласта, но също значително удължава живота на елементите от коловоза. Антистареещи и износостойки свойства правят тази подложка идеална за изискващи приложения в железопътния транспорт, включително тежки товарни превози, високоскоростни пътнически линии и градски железопътни мрежи. Благодарение на възможността за персонализиране на твърдостта, дебелината и повърхностния дизайн, тя може да се адаптира към различни конструкции на коловоза, като бетонни, дървени или композитни траверси, осигурявайки оптимална съвместимост и висока производителност.

Функция & Приложение
The Еластична подложка за траверса има жизненоважна роля за подобряване на общата динамика на пистата и комфорта на пътниците. Като осигурява амортизиращ ефект между релсата и шпалира, той ефективно абсорбира вибрациите и ударите, причинени от преминаващи влакове, което помага за намаляване на нивото на шум и подобряване на гладкостта на движението на влака. Тази подобрена еластичност също намалява риска от умора и пукнатини по релсите, като в същото време намалява честотата на поддръжката на инфраструктурата.

Освен функцията си за гасене на вибрации, подложката подобрява разпределението на натоварването, предотвратявайки локално концентриране на напрежение, което може да повреди шпалите и системите за закрепване. Тя помага да се запази точната геометрия на пистата с течение на времето, дори при тежки осови натоварвания и непрекъснати динамични сили. Резултатът е по-стабилна, по-тиха и по-дълготрайна жп линия, която изисква по-малко вмешателства за поддръжка.

The Еластична подложка за траверса се използва широко в различни железопътни системи по света. Подходящ е за високоскоростни железопътни линии, метрополитени, леки релсови системи, товарни коридори и смесени трафик пътища. При високоскоростни приложения осигурява стабилен контакт между релса и шпалта, намалявайки износването и удължавайки живота на релсовия път. В градските транспортни системи осигурява отличен контрол на шума и вибрациите, допринасяйки за по-тих и комфортен пътуване за пътниците.

Освен това подложката е лесна за монтиране и смяна и не изисква специални инструменти или сложна поддръжка. Може да се персонализира по цвят, размер и твърдост според конкретните изисквания на проекта или международни железопътни стандарти като UIC, AREMA или EN. Нейната изключителна устойчивост към околната среда и рециклируемите материали също отговарят на съвременните цели за устойчивост в развитието на железопътната инфраструктура.

В обобщение, Еластична подложка за траверса е задължителен компонент, който подобрява експлоатационните характеристики на пистата, намалява разходите за поддръжка и осигурява по-безопасна, по-плавна и по-устойчива работа на железопътната инфраструктура.

I. Преглед на подложките за железопътни релси

Гумените подложки за релси (по-нататък „гумени подложки“) са ключови компоненти в конструкцията на железопътните релсови пътища. Монтирани между релсите и бетонните шпалери, основните им функции включват:

- Поглъщане на високочестотни вибрации и удари, генерирани от преминаващи превозни средства, за защита на земното платно и шпалерите

- Осигуряване на електрическа изолация за сигнализационни системи. Освен това, поради продължителното въздействие на атмосферни условия, гумени подложки трябва да притежават отлична устойчивост към естествено стареене, ниски температури и топлина. Гумени подложки, използвани в метрото, се характеризират с превъзходно гасене на вибрации и ниско ниво на шум.

II. Характеристики на подложките за железопътни релси

1. Силно поглъщане на ударите, анти-стареещи свойства, устойчивост на износване, стабилност и устойчивост на високи и ниски температури. ПРОДУКТИ комбинират естествена гума, стирол-бутадиенова гума, неопрен, HDPE, EVA и поливинилхлорид с висока плътност. Те притежават висока еластичност и устойчивост към деформации или скъсване при различни температури.

2. Дълъг експлоатационен срок с ниски разходи за поддръжка и подмяна.

3. Широк асортимент от модели, подходящи за полагане на различни релси (43kg, 50kg, 60kg) и спални (дървени, бетонни).

4. Отлична носимост, амортисация на вибрациите и изолационни свойства. Висока устойчивост на износване с минимална деформация от компресия, превъзходна огъваемост, устойчивост на стареене и липса на изместване на калта. Дълъг живот и лесна инсталация. Гумените подложки за жп релси значително увеличават товароподемността на подвижния състав, намаляват честотата на поддръжката на пресичанията и предотвратяват трафик-инциденти, причинени от спрели превозни средства.

5. Гумените подложки осигуряват експлоатационен срок, надвишаващ три пъти този на традиционните релсови плочи. Изпитвания потвърждават стабилна производителност без деформация при приложени натоварвания над 80 тона. Произвеждат се предимно от гума, чрез научни формули и напреднали производствени технологии, като отговарят на изискванията за повишаване на скоростта по железопътната мрежа и на околната среда, като едновременно с това увеличават товароподемността на локомотивите.

Нашата фабрика разполага с множество производствени линии за производство на релсови подложки, оборудвани с машини за механична обработка, инжектиране, преработка на гума, вулканизация, формоване и инспекция. Разполагаме със собствени инженери по разработване на релсови подложки, които проектират, произвеждат и извършват проверки. Освен това, релсовите подложки за високоскоростни жп линии са наша специализация, включително еластични гумени плочи и подложки за регулиране на височината.

По-долу са параметрите на гумени релсови подложки: