Гумена подложка за стрелка

The Гумена подложка за стрелка е специално проектираният компонент за железопътни линии, предназначен да осигурява еластичност, намаляване на вибрациите и разпределяне на натоварването за системи за стрелки (релсови превключватели и кръстовидни връзки) . Монтирана под релсите в зоната на стрелката, тази подложка изпълнява съществена роля за подобряване на стабилността, намаляване на шума и удължаване на експлоатационния живот както на релсите, така и на елементите за закрепване. Изработена от висококачествен натурален и синтетичен каучук, подложката притежава отлична устойчивост, издръжливост на износване и дълготрайност дори при сложни натоварвания.

Всеки Гумена подложка за стрелка се произвежда чрез прецизни процеси на формоване и вулканизация, за да се гарантира постоянна еластичност, размерна точност и висока механична якост. Неговата здрава конструкция ефективно абсорбира ударните сили, причинени от преминаването на колелата на влака през стрелковия участък, като намалява напрежението върху шпали, скоби и баласт. Подложката е достъпна в различни размери, степени на твърдост и профили, за да се побере към различни конструкции на стрелки и типове релси, като P50, P60, UIC54 и UIC60. Конструирана за дълъг срок на служене, тя работи надеждно при големи осови натоварвания, температурни колебания и предизвикателни полеви условия.

Функция & Приложение
The Гумена подложка за стрелка изпълнява няколко съществени функции в системите за железопътни релси, по-специално в участъците за стрелки, където динамичните натоварвания, вибрациите и ударите са по-високи в сравнение с правите участъци. Основната му цел е да осигури еластичен интерфейс между релсата и шпалата, ефективно намалявайки ударите и вибрациите по време на преминаване на влаковете през стрелки и кръстовидни съединения. Този амортизиращ ефект предотвратява локализирана концентрация на напрежение, минимизира износването на релсите и пукането на шпалите и помага за запазване на стабилна геометрия на коловоза с течение на времето.

Чрез равномерно разпределяне на натоварването подложката подобрява механическите характеристики на стрелковото устройство и удължава живота на критични компоненти като релсови скрепления, стрелкови релси и кръстовидни съединения. Освен това намалява предаването на структурен шум и вибрации към заобикалящите райони, което подобрява комфорта за пътниците и околната среда, особено при употреба в градски и предградски условия. Противоподскалзващата повърхност и високата устойчивост на разкъсване осигуряват сигурно позициониране и стабилна работа при големи динамични сили.

The Гумена подложка за стрелка се прилага широко в високоскоростни железници, линии за тежки натоварвания, метрополитени, мрежи от леки жп линии и стандартни главни направления . Съвместим е с различни видове шинопроводи, включително бетонни, дървени и композитни типове. Подложката може лесно да се монтира по време на сглобяване на стрелкови устройства или да бъде добавена по-късно по време на поддръжка, без да изисква специализирани инструменти. Благодарение на устойчивостта си към атмосферни влияния и срещу стареене, тя е подходяща за дълготрайна употреба на открито при всички климатични условия – от горещи, сухи пустини до студени, влажни региони.

Съобразен с международни стандарти като UIC , AREMA , и EN, на Гумена подложка за стрелка може да се персонализира по твърдост, дебелина и размери според конкретните проектирани и експлоатационни изисквания. Продуктът е също така екологичен, тъй като е изработен от рециклируеми материали и подпомага целите за устойчиво развитие на железопътния транспорт.

В обобщение, Гумена подложка за стрелка е задължителен компонент за осигуряване на гладка, стабилна и надеждна работа в зоните на стрелкови устройства. Като осигурява ефективно намаляване на вибрациите, разпределяне на натоварването и защита от износване, той подобрява експлоатационната безопасност, намалява разходите за поддръжка и удължава живота на критичната железопътна инфраструктура – което го превръща в идеално решение за съвременни високоефективни железопътни системи.

I. Преглед на подложките за железопътни релси

Гумените подложки за релси (по-нататък „гумени подложки“) са ключови компоненти в конструкцията на железопътните релсови пътища. Монтирани между релсите и бетонните шпалери, основните им функции включват:

- Поглъщане на високочестотни вибрации и удари, генерирани от преминаващи превозни средства, за защита на земното платно и шпалерите

- Осигуряване на електрическа изолация за сигнализационни системи. Освен това, поради продължителното въздействие на атмосферни условия, гумени подложки трябва да притежават отлична устойчивост към естествено стареене, ниски температури и топлина. Гумени подложки, използвани в метрото, се характеризират с превъзходно гасене на вибрации и ниско ниво на шум.

II. Характеристики на подложките за железопътни релси

1. Силно поглъщане на ударите, анти-стареещи свойства, устойчивост на износване, стабилност и устойчивост на високи и ниски температури. ПРОДУКТИ комбинират естествена гума, стирол-бутадиенова гума, неопрен, HDPE, EVA и поливинилхлорид с висока плътност. Те притежават висока еластичност и устойчивост към деформации или скъсване при различни температури.

2. Дълъг експлоатационен срок с ниски разходи за поддръжка и подмяна.

3. Широк асортимент от модели, подходящи за полагане на различни релси (43kg, 50kg, 60kg) и спални (дървени, бетонни).

4. Отлична носимост, амортисация на вибрациите и изолационни свойства. Висока устойчивост на износване с минимална деформация от компресия, превъзходна огъваемост, устойчивост на стареене и липса на изместване на калта. Дълъг живот и лесна инсталация. Гумените подложки за жп релси значително увеличават товароподемността на подвижния състав, намаляват честотата на поддръжката на пресичанията и предотвратяват трафик-инциденти, причинени от спрели превозни средства.

5. Гумените подложки осигуряват експлоатационен срок, надвишаващ три пъти този на традиционните релсови плочи. Изпитвания потвърждават стабилна производителност без деформация при приложени натоварвания над 80 тона. Произвеждат се предимно от гума, чрез научни формули и напреднали производствени технологии, като отговарят на изискванията за повишаване на скоростта по железопътната мрежа и на околната среда, като едновременно с това увеличават товароподемността на локомотивите.

Нашата фабрика разполага с множество производствени линии за производство на релсови подложки, оборудвани с машини за механична обработка, инжектиране, преработка на гума, вулканизация, формоване и инспекция. Разполагаме със собствени инженери по разработване на релсови подложки, които проектират, произвеждат и извършват проверки. Освен това, релсовите подложки за високоскоростни жп линии са наша специализация, включително еластични гумени плочи и подложки за регулиране на височината.

По-долу са параметрите на гумени релсови подложки: