Подложка от TPEE под релсата

The Подложка от TPEE под релсата е високопроизводителен компонент за железопътни линии, разработен да подобри еластичността на релсовия път, гасенето на вибрациите и структурната устойчивост под основата на релсата. Изработен от Термопластичен полиестерен еластомер (TPEE) , подложката комбинира здравината на инженерните пластмаси с гъвкавостта на гумата, осигурявайки изключителна механична якост, дълготрайност и устойчивост към външни условия. Разположена между релсата и шпалира, тя действа като жизненоважен амортизиращ слой, който абсорбира ударните натоварвания, разпределя напрежението равномерно и предпазва конструкцията на релсовия път от прекомерно износване и деформации.

Произведен чрез напреднала технология за инжектиране и прецизна финишна обработка, подложката Подложка от TPEE под релсата осигурява отлична размерна точност, равномерна твърдост и постоянна еластичност. Уникалната полимерна структура осигурява отлична устойчивост на умора, дългосрочна компресионна стабилност и превъзходна устойчивост към масло, UV, озон и температурни колебания. За разлика от обикновените гумени подложки, TPEE подложките запазват своите експлоатационни характеристики в продължение на дълги периоди без втвърдяване, напукване или губене на еластичност, което ги прави идеални за приложения с висока скорост и тежки натоварвания. Налични в различни степени на твърдост, дебелини и повърхностни дизайни, те могат да бъдат персонализирани според изискванията на различните релсови системи и условия на околната среда.

Функция & Приложение
The Подложка от TPEE под релсата изпълнява няколко ключови функции, които значително подобряват производителността и продължителността на живот на железопътните релси. Осигурява стабилен еластичен интерфейс между релсата и шпалата, ефективно намалявайки вибрациите, ударите и шума, генерирани от преминаващите влакове. Тази амортисьорна функция минимизира напрежението върху шпалите, скобите и баласта, което помага за запазване на точната геометрия на пистата и удължава общия срок на служба на компонентите на пистата.

Напредналият материал TPEE на подложката осигурява превъзходни характеристики за абсорбция на енергия и еластично възстановяване, гарантирайки постоянна еластичност дори след дълготрайна употреба при тежки натоварвания. Високата устойчивост към износване и пълзене предотвратява деформацията и осигурява стабилна подредба на релсовия път с течение на времето. Подложката също намалява шума между колело и релса и подобрява удобството на пътниците, което я прави особено полезна за градски жп системи и високоскоростни системи. Допълнително, Подложка от TPEE под релсата предпазва повърхността на шпалата от абразия и корозия, намалявайки честотата на поддръжката и общите разходи през целия жизнен цикъл.

Този продукт намира широко приложение в високоскоростни железопътни линии, тежкотоварни линии, метрополитени, леки железопътни системи и линии със стандартна колова мярка . Съвместим е с различни видове шпални материали (бетон, дърво, композит) и типове релси като P50, P60 и UIC60. Подложката може лесно да се монтира или замени по време на строителство и поддръжка на пътната линия, без нужда от специализирани инструменти. Нейният лек, но издръжлив дизайн улеснява работата с нея, като осигурява високи експлоатационни характеристики при високи динамични натоварвания.

Съответства на международни стандарти, включително UIC , AREMA , и EN, на Подложка от TPEE под релсата може да се произвежда напълно по индивидуална поръчка по цвят, твърдост, геометрия и дебелина според конкретните проектирани и инженерни изисквания. Освен това продуктът е екологично чист и переработяем , което подпомага устойчивото развитие на железопътния транспорт чрез намаляване на отпадъците и удължаване на интервалите за поддръжка.

В обобщение, Подложка от TPEE под релсата предлага напреднало, издръжливо и екологично решение за съвременната железопътна инфраструктура. Неговата изключителна еластичност, якост и устойчивост на стареене го правят идеален за осигуряване на стабилна, безопасна и с ниски изисквания за поддръжка работа на железопътните линии. Като комбинира технически иновации с дългосрочна надеждност, той представлява следващото поколение високоефективни системи за омекотяване под релсите за глобалните железопътни мрежи.

I. Преглед на подложките за железопътни релси

Гумените подложки за релси (по-нататък „гумени подложки“) са ключови компоненти в конструкцията на железопътните релсови пътища. Монтирани между релсите и бетонните шпалери, основните им функции включват:

- Поглъщане на високочестотни вибрации и удари, генерирани от преминаващи превозни средства, за защита на земното платно и шпалерите

- Осигуряване на електрическа изолация за сигнализационни системи. Освен това, поради продължителното въздействие на атмосферни условия, гумени подложки трябва да притежават отлична устойчивост към естествено стареене, ниски температури и топлина. Гумени подложки, използвани в метрото, се характеризират с превъзходно гасене на вибрации и ниско ниво на шум.

II. Характеристики на подложките за железопътни релси

1. Силно поглъщане на ударите, анти-стареещи свойства, устойчивост на износване, стабилност и устойчивост на високи и ниски температури. ПРОДУКТИ комбинират естествена гума, стирол-бутадиенова гума, неопрен, HDPE, EVA и поливинилхлорид с висока плътност. Те притежават висока еластичност и устойчивост към деформации или скъсване при различни температури.

2. Дълъг експлоатационен срок с ниски разходи за поддръжка и подмяна.

3. Широк асортимент от модели, подходящи за полагане на различни релси (43kg, 50kg, 60kg) и спални (дървени, бетонни).

4. Отлична носимост, амортисация на вибрациите и изолационни свойства. Висока устойчивост на износване с минимална деформация от компресия, превъзходна огъваемост, устойчивост на стареене и липса на изместване на калта. Дълъг живот и лесна инсталация. Гумените подложки за жп релси значително увеличават товароподемността на подвижния състав, намаляват честотата на поддръжката на пресичанията и предотвратяват трафик-инциденти, причинени от спрели превозни средства.

5. Гумените подложки осигуряват експлоатационен срок, надвишаващ три пъти този на традиционните релсови плочи. Изпитвания потвърждават стабилна производителност без деформация при приложени натоварвания над 80 тона. Произвеждат се предимно от гума, чрез научни формули и напреднали производствени технологии, като отговарят на изискванията за повишаване на скоростта по железопътната мрежа и на околната среда, като едновременно с това увеличават товароподемността на локомотивите.

Нашата фабрика разполага с множество производствени линии за производство на релсови подложки, оборудвани с машини за механична обработка, инжектиране, преработка на гума, вулканизация, формоване и инспекция. Разполагаме със собствени инженери по разработване на релсови подложки, които проектират, произвеждат и извършват проверки. Освен това, релсовите подложки за високоскоростни жп линии са наша специализация, включително еластични гумени плочи и подложки за регулиране на височината.

По-долу са параметрите на гумени релсови подложки: