Подложка WJ7 за регулиране на височината

The Подложка WJ7 за регулиране на височината е прецизно изработен компонент за железопътни системи, специално проектиран за употреба в Системи за закрепване на релси WJ7 . Той служи като ключов елемент за регулиране, който се поставя под релсата или под подложката под релсата, за постигане на точна геометрия на пистата и оптимално подравняване на релсите. Производството е от висококачествени гума, ЕВА или композитни полимерни материали , като подложката WJ7 за регулиране на височината осигурява отлична якост на натиск, еластичност и дългосрочна размерна стабилност. Целта ѝ е да компенсира малки разлики във височината на конструкцията на пистата, осигурявайки гладко движение на влаковете и последователна производителност на релсите.

Произведени чрез напреднали процеси на формоване и рязане, всяка подложка има прецизен контрол на дебелината, обикновено достъпна в диапазон 1 мм до 10 мм увеличения и може да се персонализира според проектните спецификации. Издръжливият материал на подложката осигурява изключителна устойчивост към стареене, деформация, влагопоглъщане и температурни колебания, което гарантира надеждна работа при непрекъснато механично напрежение. Благодарение на компактния дизайн и лесното управление, Подложка WJ7 за регулиране на височината осигурява проста инсталация и смяна, което го прави идеален както за ново строителство на писти, така и за рутинни операции по поддръжка.

Функция & Приложение
The Подложка WJ7 за регулиране на височината изпълнява съществена роля за поддържане на точна височина и подравняване на релсите в системите за затегане WJ7. Основната му функция е прецизно регулиране на вертикалното положение на релсата, за да отговаря на точните инженерни изисквания, като компенсира неравномерностите, причинени от допуски на шпалите, проседане на пистата или вариации при инсталирането. Като поддържа постоянна височина на релсата, подложката помага за осигуряване на равномерен контакт между колело и релса, намалявайки вибрациите, шума и неравномерното износване по време на движение на влака.

Освен регулиране по височина, подложката осигурява допълнителен амортизиращ ефект, абсорбирайки част от динамичното натоварване, предавано през релсата и подобрявайки общата еластичност на пътната линия. Тази функция помага за намаляване на напрежението върху шпалите и скобите, удължавайки тяхния срок на служба и осигурявайки дългосрочна стабилност на трасето. Дизайнът на неизмъкващата се повърхност на подложката гарантира здраво положение под релсата, предотвратявайки изместване или преместване дори при високи динамични сили и тежки осови натоварвания.

The Подложка WJ7 за регулиране на височината се прилага широко в високоскоростни железници, тежкотоварни товарни линии, метрополитени и стандартни магистрални трасета използващи стандарт за скоби WJ7. Съвместима е с бетонни и композитни шпалите и може да се използва заедно с подрелсови подложки, релсови скоби и изолационни компоненти като част от цялостна система за закрепване на релси. Монтажът е бърз и ефективен, без нужда от специални инструменти, а подложките могат да се поставят една върху друга или комбинират, за да се постигне желаната регулация по височина точно и безопасно.

Произведени съгласно международни стандарти като UIC , AREMA , и EN, на Подложка WJ7 за регулиране на височината могат да бъдат персонализирани по твърдост, дебелина и състав на материала, за да отговарят на конкретни експлоатационни или механични условия. Те допринасят и за устойчива железопътна инфраструктура чрез използването на рециклируеми и екологично чисти материали, което подпомага намаляването на отпадъците и осигурява дългосрочна икономическа ефективност.

В обобщение, Подложка WJ7 за регулиране на височината предлага прецизно, издръжливо и гъвкаво решение за поддържане на оптимално подравняване на релсовия път и гладко движение на влаковете. Благодарение на отличната си размерна точност, носеща способност и устойчивост на износване, осигурява подобрена стабилност на релсовия път, намалени изисквания за поддръжка и повишена производителност при всички видове съвременни железопътни системи.

I. Преглед на подложките за железопътни релси

Гумените подложки за релси (по-нататък „гумени подложки“) са ключови компоненти в конструкцията на железопътните релсови пътища. Монтирани между релсите и бетонните шпалери, основните им функции включват:

- Поглъщане на високочестотни вибрации и удари, генерирани от преминаващи превозни средства, за защита на земното платно и шпалерите

- Осигуряване на електрическа изолация за сигнализационни системи. Освен това, поради продължителното въздействие на атмосферни условия, гумени подложки трябва да притежават отлична устойчивост към естествено стареене, ниски температури и топлина. Гумени подложки, използвани в метрото, се характеризират с превъзходно гасене на вибрации и ниско ниво на шум.

II. Характеристики на подложките за железопътни релси

1. Силно поглъщане на ударите, анти-стареещи свойства, устойчивост на износване, стабилност и устойчивост на високи и ниски температури. ПРОДУКТИ комбинират естествена гума, стирол-бутадиенова гума, неопрен, HDPE, EVA и поливинилхлорид с висока плътност. Те притежават висока еластичност и устойчивост към деформации или скъсване при различни температури.

2. Дълъг експлоатационен срок с ниски разходи за поддръжка и подмяна.

3. Широк асортимент от модели, подходящи за полагане на различни релси (43kg, 50kg, 60kg) и спални (дървени, бетонни).

4. Отлична носимост, амортисация на вибрациите и изолационни свойства. Висока устойчивост на износване с минимална деформация от компресия, превъзходна огъваемост, устойчивост на стареене и липса на изместване на калта. Дълъг живот и лесна инсталация. Гумените подложки за жп релси значително увеличават товароподемността на подвижния състав, намаляват честотата на поддръжката на пресичанията и предотвратяват трафик-инциденти, причинени от спрели превозни средства.

5. Гумените подложки осигуряват експлоатационен срок, надвишаващ три пъти този на традиционните релсови плочи. Изпитвания потвърждават стабилна производителност без деформация при приложени натоварвания над 80 тона. Произвеждат се предимно от гума, чрез научни формули и напреднали производствени технологии, като отговарят на изискванията за повишаване на скоростта по железопътната мрежа и на околната среда, като едновременно с това увеличават товароподемността на локомотивите.

Нашата фабрика разполага с множество производствени линии за производство на релсови подложки, оборудвани с машини за механична обработка, инжектиране, преработка на гума, вулканизация, формоване и инспекция. Разполагаме със собствени инженери по разработване на релсови подложки, които проектират, произвеждат и извършват проверки. Освен това, релсовите подложки за високоскоростни жп линии са наша специализация, включително еластични гумени плочи и подложки за регулиране на височината.

По-долу са параметрите на гумени релсови подложки: