বস্কের নতুন ক্যাটিনারি সহায়তা পদ্ধতি

রেলওয়ে চালনায়, প্যানটোগ্রাফ এবং ওভারহেড লাইনে ক্ষতি ঘটতে দেখা যায় অধিকাংশ সময় প্যানটোগ্রাফ তুলতে এবং নামাতে ভুল সময় নির্ধারণের কারণে। বিদ্যুৎ ঝাঁকানোর ঝুঁকি থাকতে পারে ওভারহেড লাইনের রক্ষণাবেক্ষণের সময়। বস্ক ইঞ্জিনিয়ারিংএর নতুন ক্যাটিনারি সহায়তা পদ্ধতি প্যানটোগ্রাফের অবস্থান ঠিকভাবে পরিদর্শন করতে পারে। অবস্থান অনুরূপ না হলে, এটি ড্রাইভারকে শব্দ/চিত্র সংকেতের মাধ্যমে সতর্ক করে।

এই সিস্টেমটি একটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, একটি কম্পাক্ট সেন্সর সিস্টেম এবং একটি নেভিগেশন এন্টেনা দিয়ে গঠিত। এটি উপগ্রহ এবং বোর্ডের সেন্সর থেকে অবস্থান ডেটা একত্রিত করে, ডিজিটাল ট্র্যাক প্ল্যানের সাথে মেলায়, যানবাহনের অবস্থান নির্ধারণ করে এবং ট্র্যাক সেকশনে প্যানটোগ্রাফের উঠানি ও নামানির অবস্থা নির্ধারণ করে। এই সতর্কবার্তা ড্রাইভিং ক্যাব এবং রিমোট কন্ট্রোল ইউনিটে প্রাপ্ত হতে পারে।

এই সিস্টেমটি স্বাধীনভাবে চালু হয় এবং এটি মডিউলার ডিজাইনের, যা নতুন লোকোমোটিভের জন্য মূল উপকরণ এবং বর্তমান ফ্লিটের জন্য রিট্রোফিটিংয়ের জন্য উপযুক্ত, যা রেলওয়ে অপারেটরদের রেল যানবাহন সহায়তা সিস্টেমের ক্ষেত্রে সহজে প্রবেশ করতে দেয়। বস্ক রেল অ্যাসিস্ট সুইট বিকাশ করেছে ফাংশন বিস্তারের জন্য। বহুমুখী সেন্সরের সংমিশ্রণ করে, এটি ক্যাটেনারি সিগন্যাল চিহ্নিত করার মতো প্রেডিক্টিভ নিরীক্ষণ করতে পারে, যা উপকরণের ক্ষতি কমাতে, নিরাপত্তা এবং অর্থনৈতিক দিক উন্নয়ন করতে এবং রেলওয়ে যানবাহন পরিচালনা অপটিমাইজ করতে সাহায্য করে।