যখন ইস্পাত রেলের তাপমাত্রা 60°C ছাড়িয়ে যায়, তখন ধাতু প্রসারিত হয়, যার ফলে ট্রেনের অসমতা বা এমনকি লাইনচ্যুত হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। সুইস ফেডারেল রেলওয়েজ (SBB) চলমান অবস্থায় রেলপথে জল ছোঁড়ার জন্য অগ্নিনির্বাপন ট্রেন মোতায়েন করে।
আগে SBB তাপ শোষণ ধীর করতে ট্র্যাকগুলিকে সাদা রঙে রাঙ্কিত করার মতো বিকল্প পদ্ধতি পরীক্ষা করেছিল। তবুও, পরীক্ষা থেকে দেখা গেল যে এটি অকার্যকর ছিল এবং প্রকল্পটি বাতিল করা হয়েছিল। এখন, SBB চরম তাপ প্রবলতার সময় রেলপথের ট্র্যাকগুলি শীতল করতে অগ্নিনির্বাপন ট্রেনের উপর নির্ভর করে, কার্যকরভাবে ট্র্যাকের বিকৃতি প্রতিরোধ করে এবং সুইস রেলওয়ে নেটওয়ার্কে দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমায়। প্রতিটি অগ্নিনির্বাপন ট্রেন 9.5 মিটার লম্বা এবং 12.6 টন ওজনের। এটি সর্বোচ্চ 28,000 লিটার জল বহন করতে পারে এবং এর শীতলকরণ ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য অতিরিক্ত 45,000 লিটার জলের ট্যাঙ্ক সংযুক্ত করা যেতে পারে। বর্তমানে, তাপপ্রবাহের সময় রেলওয়ে সিস্টেমের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে SBB 16টি এমন ট্রেন পরিচালনা করে। অতিরিক্তভাবে, এই ট্রেনগুলি জলনিষ্কাশন পাইপ পরিষ্কার করতে পারে এবং বলাস্ট কাজের সময় ধূলো অপসারণ করতে পারে, যা এদের বহুমুখী করে তুলেছে।