জার্মান বেসরকারি রেলওয়ে অপারেটর ফ্লিক্সট্রেইন তার সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী বিনিয়োগের ঘোষণা দিয়েছেঃ স্প্যানিশ নির্মাতার সাথে 65 টি ধাক্কা-ট্রাক উচ্চ গতির ট্রেনের রেকর্ড অর্ডার দেওয়া এবং সিমেন্সের সাথে একটি ঐতিহাসিক লোকোমোটিভ সংগ্রহ চুক্তি স্বাক্ষর মোট অর্ডার মূল্য ২.৪ বিলিয়ন ইউরো, যার মধ্যে ১.০৬ বিলিয়ন ইউরো ইতিমধ্যে "ঠিকাঠকিভাবে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ"। এই সহযোগিতার অংশ হিসেবে, ট্যালগো ট্রেনগুলোকে নিজস্ব রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তি দিয়ে সজ্জিত করবে: প্রতিটি গাড়ির সেন্সর সিস্টেম প্রতিদিন ২ গিগাবাইট পর্যন্ত তথ্য প্রেরণ করতে পারে, যা এআই মডেল দ্বারা রিয়েল টাইমে পারফরম্যান্স পরামিতি পর্যবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ চ লক্ষ্য হল ডিপোতে বন্ধ থাকার সময়কে কমিয়ে ট্রেনের প্রাপ্যতা সর্বাধিক করা।

১. ফ্লিক্সট্রেইনের কৌশলগত সম্প্রসারণ এবং বাজার লক্ষ্য
ফ্লিক্সের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ও সহ-প্রতিষ্ঠাতা আন্দ্রে শোয়ামম্লাইন বলেন, এই বড় আকারের ফ্লাইট আপগ্রেড কোম্পানির দীর্ঘমেয়াদী কৌশলটির মূল অংশ। ২০২৪ সালে, ফ্লিক্সট্রেনের পরিষেবা স্কেল বছরের তুলনায় ৪০% বৃদ্ধি পেয়েছে, ২০২৩ সালে শক্তিশালী পারফরম্যান্সের পরে যাত্রী সংখ্যা বাড়তে থাকে। জার্মানির বৃহত্তম বেসরকারি দীর্ঘ দূরত্বের রেল অপারেটর হিসেবে বর্তমানে সরাসরি রুটের মাধ্যমে প্রায় ৫০টি শহরকে সংযুক্ত করে FlixTrain এর ব্যবসায়িক মডেল একটি উদ্ভাবনী প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্মের সাথে সম্পদ-হালকা অপারেশনকে একত্রিত করে, যা বাজারের চাহিদা এবং দক্ষ সম্প্রস এই বিনিয়োগ জার্মানির দূরপাল্লার রেল বাজারে তার নেতৃত্বের অবস্থানকে আরও দৃঢ় করবে এবং অন্যান্য ইউরোপীয় অঞ্চলে অনুপ্রবেশের ভিত্তি স্থাপন করবে।

২. আন্তর্জাতিক সহযোগিতা এবং নীতি-চালিত শিল্প উদ্ভাবন
নতুন ট্রেন মডেলের প্রবর্তন (যেমন ডয়েচে বাহন ডিবি এবং ডেনমার্কের ডিএসবি মডেলের সহযোগিতায় আইসিই এল মডেল) নেদারল্যান্ডস, জার্মানি, ডেনমার্ক এবং অস্ট্রিয়াতে অনুমোদনের প্রক্রিয়া চলছে যা ইউনিফাইড প্রযুক্তিগত মান এবং আন্তঃব্যবহারযোগ্যতার জার্মানির নতুন সরকার দীর্ঘ দূরত্বের রেলপথের সম্ভাবনার অত্যন্ত স্বীকৃতি দিয়েছে, রেলপথ অবকাঠামোতে দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে এবং রেল অ্যাক্সেস সিস্টেমের সংস্কারকে উৎসাহিত করছে। এই নীতিগুলি বেসরকারী উদ্যোগের জন্য রেল বাজারে প্রবেশের বাধা দূর করে, আরও বেশি বেসরকারী মূলধন আকর্ষণ করে এবং পরিষেবা উদ্ভাবন এবং বৈচিত্র্যকে উত্সাহ দেয়। জার্মানির পরিবহন মন্ত্রী প্যাট্রিক স্নিডার বিশেষভাবে উল্লেখ করেছেন যে, জার্মান প্রযুক্তি কোম্পানি হিসেবে ফ্লিক্সট্রেইনের বড় আকারের বিনিয়োগ রেলবাজারে ইতিবাচক সংকেত পাঠিয়ে দিয়েছে, যা জার্মানির রেল সংস্কারের প্রতি বেসরকারি খাতের আস্থাকে প্রমাণ করে। নীতিগত এবং বাজার উভয় শক্তির দ্বারা চালিত, ইউরোপের রেল শিল্প একটি ঐতিহ্যগত একচেটিয়া মডেল থেকে একটি আরো প্রতিযোগিতামূলক এবং উদ্ভাবনী ল্যান্ডস্কেপে স্থানান্তরিত হচ্ছে।

৩. ট্যালগো ২৩০ প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্মের মূল সুবিধা
এই ফ্লিট আপগ্রেডটি স্প্যানিশ রেল যানবাহন প্রস্তুতকারকের দ্বারা বিকাশিত Talgo 230 প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্মের উপর নির্ভর করে, যা ইতিমধ্যে স্পেন, জার্মানি, ডেনমার্ক এবং মিশরে কার্যকর বা বিকাশের মধ্যে রয়েছে। এর মূল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি সংক্ষিপ্ত কার্বোডি ডিজাইন, স্বাধীন স্টিয়ারিং হুইল, প্রাকৃতিক কাত প্রযুক্তি এবং স্বয়ংক্রিয় গ্যাজেজ পরিবর্তন প্রযুক্তি . এই উদ্ভাবনটি ট্রেনগুলিকে জটিল ইউরোপীয় পরিবেশে (যেমন, জার্মানি এবং স্পেনের স্ট্যান্ডার্ড গ্যারেজ, ফিনল্যান্ড এবং রাশিয়ার ব্রড গ্যারেজ) চাকা পরিবর্তন বা মধ্য-রুট স্টপ ছাড়াই ট্রেনগুলির মধ্যে রেলগাড়িগুলির মধ্যে সুগমভাবে স্যুইচ করতে প্ল্যাটফর্মটি শক্তি খরচ ৩০% হ্রাস, বাঁক স্থিতিশীলতা এবং যাত্রীদের আরামদায়কতার ৪০% উন্নতি এবং অনুকূলিত ক্যারিওর কাঠামো এবং চাকা-রেলের মিথস্ক্রিয়া দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় ২৫% হ্রাস করতে সক্ষম হয়। বর্তমানে স্পেন এবং মিশরে প্রয়োগ করা এই প্রযুক্তিটি "সমগ্র ইউরোপীয় সংযোগের" ফ্লিক্সট্রেনের কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গির জন্য একটি মূল সক্ষমতা হিসাবে কাজ করে।

৪. অর্ডার কাঠামো এবং উৎপাদন পরিকল্পনা
এই আদেশে ৩০টি নিশ্চিত ইউনিট রয়েছে এবং আরও ৩৫টি ট্রেন ক্রয়ের বিকল্প রয়েছে। নির্দিষ্ট বিতরণ সময়সীমা এখনও প্রকাশ করা হয়নি, কিন্তু চুক্তি চূড়ান্ত হওয়ার আগে ফ্লিক্স এবং ট্যালগো প্রযুক্তিগত মানের উপর সারিবদ্ধতা শুরু করেছে। ট্রেনের সেটগুলি টালগোর বিদ্যমান কারখানায় তৈরি করা হবে এবং নির্মাতার ডিজিটাল সরঞ্জাম ব্যবহার করে দীর্ঘমেয়াদী পরিষেবা চুক্তির অধীনে বজায় রাখা হবে। ফ্লিক্স বা তার অংশীদারদের দ্বারা পৃথকভাবে ক্রয় করা হবে। এই ট্রেনগুলি পরিষেবাতে প্রবেশের সাথে সাথে ইউরোপের রেল নেটওয়ার্ক দ্রুততা, টেকসইতা এবং সামঞ্জস্যের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রেখে পরিবহণের একটি নতুন প্রজন্মের সূচনা করতে প্রস্তুত।