La Mostra Internacional de Tecnologia Ferroviària 2025: Super Mànecos d'Enteniment de Vies "Monstres"

Del 20 al 22 de maig de 2025, es va obrir solemnment a Münster, Alemanya, la 29a Exposició Internacional de Tecnologia Ferroviària (iaf), tornant a centrar l'atenció de la indústria ferroviària mundial. Amb el temàtic "Credem en els ferrocarrils", aquesta exposició va reunir als principals responsables de les decisions dels operadors ferroviaris, les empreses d'manteniment i els interessats en la infraestructura de tot el món per participar en diàlegs profunds sobre l'estat actual i el futur de la indústria. L'empresa renomada Plasser & Theurer va mostrar logros innovadors, injectant una nova vitalitat al desenvolupament de la indústria mitjançant tecnologies novadores.

A la feria, Plasser & Theurer va presentar deu noves màquines i equips personalitzats per a vuit països, destacant la seva habilitat tècnica i les capacitats flexibles d'investigació i desenvolupament (R&D). Atendent a necessitats diverses en matèria de llargada del carril, càrrega d'eixos, espai entre carrils i altres aspectes a través de nacions, l'empresa va integrar solucions d'adaptació localitzada al disseny del producte. Per exemple, després que l'innovador Plasser TampingAssistant es va implementar a Japó, el percentatge d'ajust entre les operacions recomanades pel seu sistema auxiliar i els mètodes dels operadors seniors va superar el 99%, millorant significativament l'eficiència del treball i establint un referent per a la manteniment intel·ligent. Això exemplifica la profunda integració dels conceptes de manteniment automatitzat, digital i interconnectat, marcant una gran conquesta en solucions tradicionals de maquinari i obrint nous camins per al desenvolupament eficient i sostenible de la indústria.

Plasser & Theurer està redefinint els estàndards de l'indústria en cinc àrees clau: innovació, sostenibilitat, seguretat, fiabilitat i eficiència. Enfrontant-se a la contribució del sector del transport global, que representa aproximadament un terç de les emissions de gasos d'efecte invernader, el seu concepte E³ explota dissenys ergonòmics i ecològics per crear màquines d'alta prestació i amigables amb l'ambient. Des dels models inicials accionats hidràulicament (alimentats per catenaris superiors o motors dièsels) fins a alternatives completament elèctriques i alimentades per bateries, aquestes reduïxen encara més les emissions operatives, impulsant fortement la transformació baixa en carboni de la manteniment ferroviari. En matèria de seguretat, sistemes de sensors i càmeres permeten la supervisió sense contacte de la infraestructura, mentre que cabines insonoritzades i sistemes de supressió de pols augmenten la seguretat i confort al lloc de treball, minimitzant els riscs d'accident. Els sistemes moderns de gestió de flotes asseguren la fiabilitat monitorant l'estat dels components en temps real, ajudant als operadors en la manteniment preventiva. A través d'estratègies com el reciclatge de lastre i la integració de múltiples tasques durant una única ocupació de la via, l'empresa ha assolit tant la reducció de costos com l'augment de l'eficiència, optimitzant l'ús dels recursos en els processos de manteniment.

Aquesta exposició serveix no només com a vitrina per a la tecnologia, sinó també com a microcosmos de l'evolució de la indústria ferroviària cap a l'eficiència, la sostenibilitat i la intel·ligència. Els "monstres de manteniment super" de Plasser & Theurer estan impulsant l'innovació en el model de manteniment de tracks a nivell global gràcies al poder de l'innovació.