Amb una inversió total de gairebé 100 mil milions de yuans! El tren d'alta velocitat "més car" d'aquest any s'acosta de manera sorprenent!

El 16 de gener de 2025, a l'estació nord de Yangjiang, el primer parell de rails d'acer de 500 metres de llarg es van posicionar amb precisió en les ranures. Aquesta decisió crucial va donar el començament oficial als treballs de posa de la línia de ferrocarril de llarga distància de la línia de ferrocarril de gran velocitat de Guangzhou-Zhanjiang, marcant un salt important en la construcció de la línia de ferrocarril de gran velocitat de Guangzhou-Zhanjiang i posant una base sòlida per a la finalització i l

El projecte de posada de pistes del ferrocarril de gran velocitat Guangzhou - Zhanjiang és massiu i meticulós. Per a la línia principal, la pista sense balast és de 739.431 quilòmetres de banda de traçat, la pista de balast és de 10.791 quilòmetres de banda de traçat, 59.9 quilòmetres de estació de línia de la via de traçat han de ser completats. Mentrestant, s'han de posar 212 noves rutes, i la quantitat de balast utilitzat arriba als 221.000 metres cúbics.

Durant el procés de construcció, van arribar dificultats una després de l'altra. Els horaris de construcció estrictes, els grans períodes de gestió i les operacions de construcció freqüents van ser tots "piles d'escalat" davant dels constructors. Per promoure l'operació de posada de pistes amb alta qualitat i alta eficiència, les unitats de construcció participants van activar equipaments de posada de pistes adjacents que són líders a nivell nacional. Aquest equip avançat té funcions potents i pot posar rails d'acer tant en la línia principal com en les línies adjacents simultàniament. Comparada amb les màquines tradicionals de posada de pistes, l'eficiència de funcionament s'incrementa directament en un 50%, i s'espera que el rècord màxim de posada diària de pistes llargues pugui arribar a 9 quilòmetres.

Com a component clau de la xarxa nacional de ferrocarrils d'alta velocitat "Oit verticals i vuit horitzontals" i el corredor de transport de passatgers de ferrocarril costaner de 350 km/h, el ferrocarril Guangzhou - Zhanjiang té una gran importància estratègica.