Společnosti Deutsche Bahn (DB) a Siemens Mobility dosáhly rychlosti 405,0 km/h se zkušebním vlakem ICE na traťovém úseku Erfurt – Leipzig/Halle určeném pro rychlodráhy. V německé železniční síti jsou cesty rychlejší než 300 km/h extrémně vzácné a používají se výhradně pro testovací účely.
Nový model Velaro Novo od společnosti Siemens Mobility představuje logický další vývoj třígenerační řady Velaro. Díky mnoha detailech inovovaným technologiím je tento nový rychlík vysoce efektivní vozidlo, jehož energetická náročnost se snížila až o 30 % a provozní i investiční náklady výrazně klesly. Mezitím se kapacita sedadel zvýšila o 10 %. Velaro Novo nabízí rozsáhlé možnosti konfigurace, je budoucnostní orientován a dokáže se pružně přizpůsobit novým provozním požadavkům i po letech provozu.
Dr. Philipp Nagl, generální ředitel společnosti DB InfraGO AG, uvedl: „Dnes je ICE rychlejší na trase Erfurt – Leipzig/Halle než kdykoliv předtím. Nový rekord 405,0 km/h potvrzuje také výkon infrastruktury této rychlodráhy: Po deseti letech nepřetržitého provozu můžeme jet takovou vysokou rychlostí bez jakýchkoli problémů a úprav. To dokazuje, že investice do infrastruktury po generace jsou základem pro spolehlivou, udržitelnou a efektivní dopravu a logistiku. Zkušební jízda nám poskytuje důležité poznatky o opravách a údržbě rychlodrah a technologickém vývoji rychlovlaků, čímž těží i cestující.“
Christian Hirte, parlamentní státní tajemník Německého spolkového ministerstva dopravy, uvedl: „Německo je a zůstane ve vedení! Dnešní jízda na vyšší rychlost dokazuje, že v Německu disponujeme kvalitní infrastrukturou a efektivním průmyslem. Získané testovací výsledky přinesou velké výhody pro budoucí zadávání zakázek společnosti DB AG a její zákazníky, díky nimž budou moci cestující rychle, bezpečně a včas dosáhnout svých cílových destinací. Tato cesta na vyšší rychlost rovněž posiluje postavení Německa jako průmyslové a exportní velmoci.“
EN
