České dráhy vyhlásily výběrové řízení na soupravy elektrických jednotek Push-Pull

České dráhy (ČD) oficiálně vyhlásily výběrové řízení na neelektrifikované vozy pro mezinárodní dopravu a plánují nákup až deseti souprav v rámci modelu „3 soupravy nejprve + 7 souprav nepovinných“. Nejprve potvrdí objednávku tří souprav, aby uspokojily současné potřeby, zatímco zbývajících sedm souprav bude ponecháno jako opce a bude dodáno v případě zvýšené provozní potřeby v budoucnu. Tento plán vychází z pozitivních zpětných vazeb od cestujících a mezinárodních partnerů od doby, kdy byly moderní neelektrifikované vlaky ComfortJet uvedeny do provozu.

Jiří Ježeta, náměstek generálního ředitele pro oblast osobní dopravy na ČD, uvedl, že železnice podepíše rámcovou smlouvu o dodávce vlaků s vyhrávajícím uchazečem. Důrazně poznamenal: „Už v počáteční fázi provozu ComfortJetu jsme obdrželi pozitivní odezvy od cestujících i partnerů. Zřejmě konfigurace vlaku 'nesilové vozy + moderní lokomotivy' má velký potenciál pro rozvoj mezinárodní dopravy a posilování dopravních vazeb mezi Českou republikou a sousedními zeměmi.'"

Deset souprav neelektrifikovaných vlaků v této zakázce se skládá celkem z 90 vozů, s celkovou kapacitou přibližně 550 sedadel (včetně přibližně 100 sedadel první třídy) a s jasnými technickými požadavky: maximální provozní rychlost musí dosáhnout 230 km/h, vlaky musí mít provozní certifikace sedmi zemí (Česká republika, Německo, Rakousko, Dánsko, Slovensko, Maďarsko a Polsko) pro zajištění možnosti mezinárodního provozu. Zároveň musí být vlaky kompatibilní s lokomotivami Siemens Vectron a podporovat dvoustranný tlačno-tahový provoz (není nutné otočení vlaku), čímž se výrazně zvýší provozní efektivita.

České dráhy dříve identifikovaly „modernizaci pohodlí a kvality cestování na dlouhé tratě“ jako prioritu a ve svém plánu obnovy vozidel jasně uvedly, že 14 z 20 nově pořízených vlaků bude nasazeno do provozu. Tuto jarní sezónu byla oficiálně uvedena první série devítivozových vlaků ComfortJet vyrobených konsorciem Siemens-Skoda. Nový plán výběrového řízení a nakupování dále rozšíří měřítko této řady vlaků a poskytne podporu pro modernizaci české dlouhodobé a mezinárodní železniční dopravy.