Norský státní železniční dopravce Norske tog rozhodl o ukončení kontraktu s firmou Alstom ohledně modernizace 36 elektrických motorových jednotek (EMU), a to s odůvodněním závažných zpoždění projektu, která učinila plán modernizace vlaku neproveditelným.
Smlouva, podepsaná v červenci 2021, zahrnuje modernizaci 36 jednotek řady 72 sestavených do čtyřvozových jednotek. Tyto jednotky původně v letech 2002 až 2006 vyrobila italská společnost AnsaldoBreda (v roce 2015 převzata společností Hitachi Rail), přičemž celková hodnota smlouvy činila 70 milionů eur. Podle původního plánu měly být všechny modernizované jednotky dodány do konce tohoto roku. Nicméně zatím byly v továrně Alstomu v Motala ve Švédsku dokončeny pouze rekonstrukce 2 jednotek. Mezi práce na modernizaci patří aktualizace interiéru jednotek, komplexní rekonstrukce trakčního zařízení a instalace nových dveří a pomocných baterií. Po ukončení smlouvy bude společnost Norske tog nezávisle organizovat další práce související s prodloužením životnosti jednotek.
Stojí za zmínku, že ukončení této smlouvy neovlivnilo jinou objednávku mezi společností Alstom a provozovatelem – dodávku 55 jednotek Coradia Nordic EMU. Každá EMU v rámci této objednávky bude sestávat ze šesti jednopodlažních vozů s celkovou kapacitou pro 778 cestujících, což znamená nárůst o 40 % ve srovnání se staršími EMU, které mají nahradit. Kromě toho získala společnost Alstom v roce 2022 největší zakázku v historii norské železnice v hodnotě více než 1,8 miliardy eur (přibližně 2,04 miliardy amerických dolarů), a první potvrzenou objednávkou v rámci této smlouvy je dodávka 30 EMU.