I 2022 udgav Alstom de første visuelle effekter af udseendet på de nye højhastighedstog til Sverige. Udseendet på de nye tog ligner det af Bombardier (nu en del af Alstom) Zefiro-platformstog, kun med forskellige forreste designs.
Inden i togene er der planlagt områder til cykel- og bagageoplagering, samt et fuldt udstyret SJ Bistro med varm madservice og hvileområder. Togsystemerne er teknologisk avancerede, såsom effektive netværksforbindelser, radio-gennemskinlige vinduer og stille lyd-isolerede vogne.
Sverige har bestilt 25 tog med en 6-vognsformation. De vil blive de hurtigste tog i Sverige og blive brugt på langdistanceruter mellem de større indenlandske byer. De kan også bruges til at udvide tværgrænse-tjenesterne til Danmark og Norge, hvilket supplenter den eksisterende X 2000-flåde. Ordreens værdi er 680,2 millioner euro, som er en del af SJ's investering på 1,17 milliarder euro i højhastighedstog (nye tog og opgraderede tog). De planlægges at gå i drift i 2026.
Supplerende baggrund: Bombardier-Zefiro-togene har en designethastighed på 200 km/t og er udstyret med en "vinterpakke", hvilket gør dem i stand til at operere ved lave temperaturer på -40℃ og i sneafgange på op til 80 cm dybde.