EN
Hurtige links
Lige efter at have vundet en milliarddollarordre for 47 EMU'er i Mexico, meddelte Alstom den 18. december, at alliancegruppen TransitLinX, som det er en del af, har vundet kontrakten for Øst-sektionen af Suburban Rail Loop-projektet i Melbourne, Australien. Den samlede værdi af kontrakten udgør 4,9 milliarder euro (cirka 8,8 milliarder AUD), hvoraf Alstom får en andel på 1 milliard euro (cirka 1,8 milliarder AUD) og vil være ansvarlig for centrale områder såsom levering af tog, signalanlæg, drifts- og vedligeholdelsesydelse samt helhedsintegration.
Det rapporteres, at TransitLinX-alliancen består af Alstom og fem andre virksomheder: John Holland, KBR, WSP og RATP Dev. Dette projekt repræsenterer det største jernbane- og boliginfrastrukturprojekt i Australien. Den østlige sektion strækker sig over 26 kilometer og omfatter seks underjordiske stationer, alle beliggende tæt på store beskæftigelses-, uddannelses- og sundhedscentre. Når det er færdigt, vil det fungere som et vigtigt transportled, der forbinder Melbournes centrale forstæder. Hele Suburban Rail Loop-projektet dækker i alt 90 kilometer og forventes at forbedre transporttilgængeligheden markant i Melbournes forstadsområder.
I henhold til ansvarsfordelingen vil Alstom samle og levere 13 firevogns Metropolis automatiserede metrotrains på sin fabrik i Dandenong, Melbourne. Disse tog vil fungere med automationstrin 4 (GoA4) teknologi og være udstyret med Alstoms Urbalis Forward Communications-Based Train Control (CBTC) system – en fuldt integreret signaleringsløsning, som er designet til at sikre sikkert og effektivt togdrift. Desuden vil Alstom yde et omfattende 15-årigt FlexCare Perform vedligeholdelsesprogram, der dækker togflåden, signalanlæg og relateret infrastruktur for at sikre høj tilgængelighed og driftssikkerhed for metrosystemet. Drift og vedligeholdelse af togene vil foregå på dedikerede faciliteter i Heatherton, Melbourne, og det første Metropolis-tog forventes at gå i drift i 2035.
I øjeblikket beskriver Alstom sig selv som den eneste leverandør af togteknologi i Australien med end-to-end-produktionsmuligheder for jernbaner, hvilket understøtter en omfattende lokal jernbaneforsyningskæde. Dette projekt markerer også Alstoms andet projekt med chaufførløse tog i Australien – de tidligere fremstillede Metropolis-metrotoget blev taget i brug i Sydney i 2019 og demonstrerer således en moden lokal ekspertise inden for anvendelse af chaufførløs togteknologi.
