Første kontrakt for smalsporig brinttog underskrevet!

Det schweiziske selskab Stadler har for nylig underskrevet en samarbejdsaftale med Ferrovia Circumetnea (FCE), jernbaneselskabet på Sicilien, om at bygge regionens første brintdrevne smalsporige tog. Dette markerer Stadlers første brintprojekt indenfor jernbaner i Sicilien, Italien. Underskrivelsen fandt sted på EXPO Ferroviaria (Milan Jernbaneudstilling). Kontrakten omfatter design og levering af 2 togsett, samt en option for 13 yderligere sæt, sammen med 5 års fuldt serviceunderstøttelse og levering af tekniske reservedele.

Hydrogengoderne vil blive designet og produceret på Stadlers fabrik i Bussnang, Schweiz, og er planlagt til at køre på strækningen mellem Paternò og Randazzo. Strækningen går gennem Etna-vulkanens naturpark og snor sig langs de vulkanske skråninger. Togene har en konfiguration med 2 vogne, hvor en 'power pack' i midten integrerer brinttanker og brændselsceller. Hvert togset har 87 faste sæder og en maksimal passagerkapacitet på 147, hvilket skaber en balance mellem praktik og komfort. Med fuld hensyntagen til adgangelighed er togene udstyret med lavdøre og universelt tilgængelige toiletter samt plads til cykler og barnevogne for at imødekomme forskellige rejsebehov.

Med en akselbelastning styret under 11 tons kan togene operere på hele FCE's smalsporstrækning. Deres træksystemer er specielt tilpasset til at håndtere linjens stejle stigninger, hvilket sikrer stabil drift i det komplekse terræn i vulkanområdet. Bemærkelsesværdigt har det samlede antal brinttog, som Stadler vil bygge til Italien, med dette sicilianske køb nået 19 sæt. Tidligere har Stadler allerede modtaget ordrer fra ARST (Sardinien) og FdC (Calabrien), hvilket løbende udvider Italiens netværk af tog med nul udledning.

Stadlers brintlayout i Italien startede i 2023. Med finansiering fra Italiens nationalrecovery- og resiliensplan underskrev det en rammeaftale med ARST (Sardinien) og FdC (Calabrien) om levering af op til 25 smalsporige brinttog. Ved at bygge på disse projekter er Stadler blevet verdens første producent, der leverer brinttog til Europas smalsporede jernbaner. Dens teknologi er udviklet fra FLIRT H2-platformen, som blev udviklet til det amerikanske marked, og dette sicilianske projekt vil yderligere fremme anvendelsen af denne teknologi i Middelhavsområdet i Europa.