Sådan køles jernbaneskinner under hedesummer

Når temperaturen af de stålbundne skinner overstiger 60 °C, udvider metallet sig, hvilket potentielt kan føre til, at toget kommer ud af retning eller endda sporer ud. Den schweiziske føderale jernbane (SBB) indsætter brandbekæmpelsestog for at sprøjte vand på sporene, mens de er i bevægelse for at køle dem ned.

Tidligere afprøvede SBB alternative metoder som at male sporene hvide for at bremse varmeoptagelsen. Forsøget viste dog, at det var ineffektivt, og projektet blev opgivet. I dag bruger SBB brandbekæmpelsestog til at køle jernbanesporene ved ekstrem varme, hvilket effektivt forhindrer sporskift og reducerer risikoen for ulykker på det schweiziske jernbanenet. Hvert brandbekæmpelsestog er 9,5 meter langt og vejer 12,6 ton. Det kan transportere op til 28.000 liter vand og kan udstyres med en ekstra vandtank på 45.000 liter for at øge kølekapaciteten. I øjeblikket driver SBB 16 sådanne tog for at sikre jernbanesystemets sikkerhed under hedespidser. Desuden kan disse tog rengøre afløbsrør og fjerne støv under grusarbejde, hvilket gør dem alsidige.