Indiens højhastighedstog til indenlandsk trafik: Designet til 280 km/t, skal betjene ruten Mumbai-Ahmedabad

Indien vil udvikle en serie hjemmeproducerede højhastighedstog med en designet driftshastighed på 280 km/t i Bengaluru, drevet af statsejendommen BEML. Disse tog er planlagt til at blive taget i brug på den 558 km lange højhastighedsbane mellem Mumbai og Ahmedabad, som specifikt inkluderer en 22 km lang dedikeret undervands-tunnel, hvilket skaber et unikt scenarie for togdrift.

Ifølge planen starter leveringen af toggene i andet kvartal 2026. Efter levering vil BEML også påtage sig en 15-årig vedligeholdelsesaftale. Desuden overvejer BEML at fordybe samarbejdet med Knorr-Bremse og planlægger at købe yderligere 10 tog af samme model for yderligere at øge ruttens transportkapacitet.

Når det gælder samarbejdsvirksomheder, har Knorr-Bremse en lang historie i den indiske marked: Det har etableret kompetencecentre i Palwal og Pune, og i 2025 tilføjede det en ny facilitet, der fokuserer på kunstig intelligens-teknologi i Chennai, for at sikre teknisk support og produktionskapacitet til de lokale operationer. Dette samarbejde med BEML bekræfter yderligere dets langsigtet strategi om dybdegående udvikling af det indiske marked. Faktisk havde Knorr-Bremse allerede i 2023 samarbejdet med Indien om levering af bremse- og airconditionssystemer til 52 Alstom metro-tog på Indore-Bhopal-linjen og derved oparbejdet en rig erfaring med lokale projekter.

Det fremgår af de aktuelle produktions- og samarbejdsplaner for tog, at Indiens højhastighedstogsmarked gradvist frigiver sit vækstpotentiale. I modellen «lokal produktion + internationalt samarbejde», hvor det lokale virksomhed BEML leder togproduktionen, og det multinationale virksomhed Knorr-Bremse leverer teknisk og samarbejdsmæssig støtte, bliver Indiens indenlandske jernbaneindustri forbedret og der samtidig skabes et stort markedsmuligheder for udenlandske virksomheder. Med levering og tagning i brug af højhastighedstogene til ruten mellem Mumbai og Ahmedabad forventes yderligere acceleration i opbygningen af Indiens højhastighedstogsnet, hvilket vil fremme den koordinerede udvikling af de relaterede industriled.