
Η Amtrak επιβεβαίωσε ότι οι νέες αμαξοστοιχίες Airo δεν θα τεθούν σε λειτουργία εγκαίρως για τους αγώνες του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ανδρών 2026 στη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ, με αποτέλεσμα η διαδρομή να μην διαθέτει την επιπλέον χωρητικότητα που απαιτείται κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης. Η υπηρεσία αυτό το καλοκαίρι θα παραμείνει περιορισμένη λόγω του υφιστάμενου στόλου.
Η Λόρα Μέισον, αντιπρόεδρος εκτελεστικής διεύθυνσης της Amtrak, δήλωσε ότι, παρόλο που η δοκιμή των νέων τρένων προχωράει καλά, η εταιρεία δεν είναι διατεθειμένη να εισαγάγει βιαστικά στη λειτουργία εξοπλισμό που δεν έχει υποστεί πλήρη δοκιμή. Τόσο τα τρένα όσο και οι ομάδες πρέπει να είναι πλήρως έτοιμες. «Εξετάσαμε όλες τις εναλλακτικές λύσεις, αλλά είναι απαραίτητο να είναι έτοιμα τα τρένα και να έχουν εκπαιδευτεί το προσωπικό — γι’ αυτόν τον λόγο είναι σαφές ότι δεν θα είναι διαθέσιμα για το Παγκόσμιο Κύπελλο», εξήγησε η κ. Μέισον.

Σύμφωνα με το ενημερωμένο χρονοδιάγραμμα, τα πρώτα τρένα Airo αναμένεται να ξεκινήσουν τη λειτουργία τους στη γραμμή Amtrak Cascades το αργό καλοκαίρι ή τις αρχές του φθινοπώρου του 2026. Η νέα στόλος για αυτήν τη διαδρομή θα αποτελείται από οκτώ σύνολα τρένων, δύο νέα λοκομοτίβα και ένα εφεδρικό βαγόνι οδήγησης, όλα ενταγμένα στο εθνικό σχέδιο σύγχρονης αναβάθμισης των σιδηροδρόμων της Amtrak, με προτεραιότητα στην ανάπτυξη στη βορειοδυτική διαδρομή.
Η ομάδα υπέρ των επιβατών «All Aboard Washington» εξέφρασε απογοήτευση, αλλά και κατανόηση, επισημαίνοντας ότι η εθνική έλλειψη τρένων επιβατών έχει ήδη περιορίσει την ικανότητα της Amtrak να επεκτείνει την χωρητικότητά της για το καλοκαίρι. Με την επιπλέον ζήτηση λόγω των ταξιδιών για το Παγκόσμιο Κύπελλο, αναμένεται ότι η πίεση στο σύστημα αυτό το καλοκαίρι θα είναι ιδιαίτερα έντονη.
