EN
ΓΡΗΓΟΡΟΙ ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ
Ο νέος σιδηροδρομικός φορέας Proxima αποκάλυψε πληροφορίες για το τρένο Velvet, το οποίο θα κυκλοφορεί στη διαδρομή Παρίσι - Μπορντώ, παράλληλα με τα τρένα TGV της SNCF. Ως νέος παίκτης στη γαλλική αγορά σιδηροδρόμων, η Proxima φαίνεται να βρίσκεται σε ευνοϊκή θέση για να ανταγωνιστεί μακροπρόθεσμα τις υπηρεσίες TGV της SNCF Voyageurs στη δυτική ακτή. Σήμερα, η Alstom ξεκίνησε την παραγωγή του τρένου Velvet.
Γιατί το όνομα "Velvet"; Ο ιδρυτής εξήγησε: "Αυτή η λέξη συμβολίζει ταχύτητα, μαλακότητα, βάθος, κομψότητα και καινοτομία, ποιότητες που είναι αδιανόητες στη σιδηροδρομική βιομηχανία." Σχετικά με το σχέδιο του εσωτερικού του τρένου, παραμένει μυστικό για την ώρα αυτή. Το δίκλινο αυτό τρένο, που κατασκευάστηκε από την Alstom, βασίζεται στην πλατφόρμα Avelia Horizon, η οποία έχει επίσης χρησιμοποιηθεί για τα τρένα TGV M της SNCF Voyageurs. Ωστόσο, δεδομένου ότι η Alstom έχει αντιμετωπίσει πολλαπλές καθυστερήσεις στην παραγωγή σε πολλές συμβάσεις, συμπεριλαμβανομένων και αυτών για τα τρένα TGV M, είναι αμφίβολο αν η Proxima θα μπορέσει να πάρει τα τρένα Velvet εγκαίρως το 2028. Αρχικά, η Proxima ελπίζε στην παραλαβή της πρώτης παρτίδας τρένων το 2027 και να ξεκινήσει τις εμπορικές λειτουργίες της το ίδιο έτος.
