El Nuevo Tren Omneo de Nueva Generación de Francia ha Sido Oficialmente Presentado

Alstom y Transdev han firmado un contrato de 250 millones de euros para entregar 16 trenes de dos pisos con 8 vagones a la región de Provenza-Alpes-Costa Azul en Francia, con una velocidad de hasta 200 km/h. En mayo de 2025, el nuevo tren Omneo de nueva generación fue oficialmente presentado, con la asistencia de ejecutivos regionales y corporativos en la ceremonia. El primer tren entrará en servicio en la línea Marsella-Tolón-Niza el 29 de junio, reemplazando cinco trenes Corail envejecidos que actualmente operan en la ruta, algunos de los cuales llevan 45 años en servicio.

Fabricado por Alstom y operado por Transdev, el nuevo conjunto de trenes presenta un diseño alternativo de vagones de un solo piso y doble piso, con una longitud total de 110 metros, proporcionando 352 asientos fijos y 49 asientos plegables (401 asientos en total), y puede ser flexible (compuesto) de acuerdo con el flujo de pasajeros. El tren está equipado con 12 espacios para almacenamiento de bicicletas, vigilancia por video, un sistema de reserva de asientos y Wi-Fi a bordo, y cuenta con un espacio de "zona de alegría" para snacks, con un diseño interior que combina con la imagen de la región. Para apoyar las operaciones, se ha construido un centro de mantenimiento sostenible de 2,000 metros cuadrados en Niza para ayudar a alcanzar la tasa objetivo de puntualidad del 97.5%.

El tren Omneo ha optimizado especialmente la experiencia del pasajero: un diseño de puertas anchas a nivel de plataforma con un sistema automático de relleno de huecos facilita el embarque y desembarque; pasillos anchos y plataformas abiertas mejoran la circulación dentro del vagón; grandes ventanas de vidrio introducen luz natural y vistas al mar, y el sistema de aire acondicionado puede ajustarse inteligentemente según la densidad de pasajeros. El tren también cuenta con baños accesibles, puertos de carga USB y otras instalaciones, equilibrando comodidad y funcionalidad para viajes largos. Esta nueva generación de trenes no solo impulsa la modernización del equipamiento ferroviario de Francia, sino que también inyecta nueva vitalidad a la red de transporte regional con su diseño modular y filosofía de operación sostenible.