Cómo enfriar las vías del tren durante olas de calor

Cuando la temperatura de los rieles de acero supera los 60°C, el metal se expande, lo que podría causar desalineación del tren o incluso descarrilamiento. Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) despliegan trenes contra incendios para rociar agua sobre las vías mientras están en movimiento para enfriarlas.

Anteriormente, SBB probó métodos alternativos como pintar las vías de blanco para reducir la absorción de calor. Sin embargo, el experimento demostró que este método era ineficaz y el proyecto fue abandonado. Ahora, SBB utiliza trenes especiales de extinción de incendios para enfriar las vías férreas en situaciones de calor extremo, evitando eficazmente la deformación de las vías y reduciendo el riesgo de accidentes en la red ferroviaria suiza. Cada tren de extinción de incendios tiene una longitud de 9,5 metros y pesa 12,6 toneladas. Puede transportar hasta 28.000 litros de agua y puede estar equipado con un tanque adicional de 45.000 litros para aumentar su capacidad de enfriamiento. Actualmente, SBB opera 16 de estos trenes para garantizar la seguridad del sistema ferroviario durante olas de calor. Además, estos trenes pueden limpiar tuberías de drenaje y eliminar el polvo durante trabajos de balasto, lo que los hace versátiles.