EN
Enlaces Rápidos
El proyecto de ferrocarril de alta velocidad de Nigeria por 6.000 millones de dólares ha avanzado significativamente: el regulador ha aprobado el plan empresarial inicial, y el desarrollador del proyecto, De-Sadel Nigeria Limited, ha presentado una prueba de 55.000 millones de dólares en financiación inicial respaldada por el Banco Asiático de Desarrollo. Casi el 90 % de las aprobaciones del proyecto se han completado, quedando únicamente los permisos ambientales y otros trámites. Se espera que avance dentro de los próximos 12 meses y, si todo transcurre sin contratiempos, comenzará la construcción en un año.
La red ferroviaria de 1.600 kilómetros se construirá por fases (con un periodo total de construcción de 36 meses), conectando ciudades importantes como Lagos, Abuja, Kano y Puerto Harcourt. El tiempo de viaje de Lagos a Abuja se reducirá de más de 12 horas a menos de 3 horas. Aunque principalmente está dedicada al transporte de pasajeros, también atiende necesidades de carga, aliviando la congestión en las carreteras y desviando parte del tráfico aéreo interior. Se planean ramales ferroviarios dedicados en los puertos y en los centros logísticos interiores a lo largo de la línea, con el fin de reducir los costos logísticos.
El proyecto enfrenta riesgos como problemas de seguridad y una lenta adquisición de terrenos, además de requerir la construcción de instalaciones eléctricas dedicadas para garantizar el suministro de energía necesario para operar a 300 km/h. También será necesario controlar los estándares de adquisición. Si se completa según lo planeado, Nigeria se unirá al club del ferrocarril de alta velocidad en África, mejorará su sistema ferroviario y estimulará el comercio y el empleo.
