Vuonna 2022 Alstom julkaistiin ensimmäiset visuaaliset vaikutteet uusien korkeus Nopeusjuna Suomi. Uusien junien ulkonäkö on samankaltainen kuin Bombardierin (nyt osa Alstomia) Zefiro - alustan junoilla, vain eri etualoilla.
Junien sisällä on suunniteltu pyörä- ja matkatavaroiden varastointialueita sekä täysvaraisia SJ Bistroja kuumalla ruoalla ja levitysalueilla. Junajärjestelmät ovat teknologisesti edistyneitä, kuten tehokkaita verkkoyhteyksiä, radio - läpinäkyviä ikkunoita ja hiljattomaan ääninsulatussaania.
Ruotsi on tilannut 25 junan kuuden vaunun muodostuksen. Ne tulevat olemaan nopeimmat juna Ruotsissa, käytössä pitkän matkan reiteillä suurten sisäisten kaupunkien välillä. Niitä voidaan myös käyttää laajentamaan rajat ylittäviä palveluita Tanskaan ja Norjaan, täydentämällä olemassa olevaa X 2000 - joukkoa. Tilauksen arvo on 680,2 miljoonaa euroa, mikä on osa SJ:n 1,17 miljardin euron sijoitusta korkeusnopeisiin junoihin (uudet ja päivitetyt junat). Niitä suunnitellaan otettavan käyttöön vuonna 2026.
Lisätiedot: Bombardier - Zefiro - junat ovat suunniteltuja nopeuteen 200 km/h ja niissä on "talvipaketti", mikä mahdollistaa niiden toiminnan alhaisilla lämpötiloilla -40℃:lla ja lumenalaisuuksissa syvyydellä 80 cm.