EN
NOPEA LINKIT
Norjan valtion omistama rautatiolait Norske tog on päättänyt irtisanoa sopimuksen Alstomin kanssa 36 sähkömoottorijunan (EMU) modernisoinnista, koska vakavat viivästykset ovat tehneet junakaluston modernisointisuunnitelmasta toteuttamattoman.
Heinäkuussa 2021 solmitussa sopimuksessa päivitettiin 36 kappaletta 72-luokan sähkömoottorijunaa, joissa on neljän vaunun muodostot. Nämä sähkömoottorijunat valmistettiin alun perin vuosina 2002–2006 Italian yrityksessä AnsaldoBreda (jonka Hitachi Rail osti vuonna 2015), ja sopimuksen kokonaisarvo oli 70 miljoonaa euroa. Alkuperäisen suunnitelman mukaan kaikkien päivitettyjen sähkömoottorijunien oli tarkoitus olla valmiina tänä vuonna. Kuitenkin tähän mennessä vain Alstomin tehdas Motalassa, Ruotsissa, on ehtinyt peruskorjata kaksi sähkömoottorijunaa. Päivitystyöhön kuului sähkömoottorijunien sisätilojen modernisointi, vetolaitteiston kattava huolto sekä uusien ovien ja apujen akkujen asennus. Sopimuksen irtisanomisen jälkeen Norske Tog järjestää itsenäisesti sähkömoottorijunien käyttöiän pidentämiseen liittyvät jälkityöt.
On syytä mainita, että tämän sopimuksen päättäminen ei ole vaikuttanut toiseen Alstomin ja operaattorin väliseen tilaukseen – 55 Coradia Nordic -sähkömoottorijunan toimitukseen. Jokainen tämän tilauksen mukainen sähkömoottorijuna koostuu kuudesta yksikerroksisesta vaunusta ja sen matkustajamäärä on 778 henkilöä, mikä tarkoittaa 40 %:n lisäystä verrattuna vanhoihin sähkömoottorijunoihin, joiden tilalle ne tulevat. Lisäksi Alstom solmi vuonna 2022 Norjan tähän mennessä suurimman rautatiehankintakehys sopimuksen, jonka arvo on yli 1,8 miljardia euroa (noin 2,04 miljardia Yhdysvaltain dollaria), ja ensimmäinen vahvistettu tilaus tämän kehys sopimuksen puitteissa koskee 30 sähkömoottorijunaa.
