Siemens Mobility, kumppanuudessa hollantilaisen infrastruktuurinhallintafirmojen ProRail BV:n kanssa, on saattanut Kijfhoekin hyötyrautatieaseman automatisointimuutoksen päätökseen Alankomaissa. Päivitetty laitoks, Rotterdamin lähellä, toimii nyt täyden kapasiteetin mukaisesti. Automatisoidun asemahallintajärjestelmän avulla se parantaa toiminnallista tehokkuutta ja rahtien käsittelemiskykyä, mikä auttaa hollantilaista rautatieverkostoa vahvistamaan asemaansa Euroopan hyötyliikenteen logistiikkakeskuksena.
Olemassa olevana Suomen suurimpina tavaraterminaalinä Kijfhoek toimii keskeisenä linkkinä Rotterma-hengen satamasta Euroopan tärkeimmille teollisuusalueille. HANKKEEN, jonka kustannukset olivat noin 110 miljoonaa euroa, myönnettiin vuonna 2021 ja se valmistui toukokuussa 2025. Sen ydin koostuu Siemensin Trackguard Cargo MSR32 - järjestelmästä. Tämä järjestelmä koordinoi tavarajunien lähtöjärjestelyjä, lyhentää latausaikoja, optimoi prosesseja ja parantaa luotettavuutta. Adaptiivisten algoritmien avulla se havaitsee vikatapahtumat automaattisesti, reagoi komponenttivikaan hierarkian mukaan, käsittelee poikkeuksia vähentääkseen niiden vaikutuksia ja estääkseen takajunien törmäyksiä. Se myös vähentää ristikkojen kustannuksia, lyhentää kuljetusaikoja, vähentää siirtokannoissa tapahtuvaa vahinkoa ja leikkaa teollisuudentapahtumia.
Jens Nordmann, pääjohtaja Siemens Mobilityn päälinjauksesta, ilmoitti että muutos osoittaa, miten älykäs automaatio vallankummaa rautatievedonlyönnin toimintaa. Edistynyt järjestelmä asettaa uuden standardin kestävälle viedellyönnille Euroopassa, täyttäen Siemensin sitoumuksen nopeuttaa, tehokkuuttaa ja luotettavuutta viedellyönnissä. Helga Cuijpers, aluejohtaja Etelä-Hollannin alueelle Alankomaiden Rautatieinfrastruktuuri-toimiston puolelta, huomautti että täysimittaisesti toimiva laitos merkitsee tärkeää vaihetta. Renovoinnin jälkeen vedelyöntikenttä toimii tehokkaasti, vahvistamalla asemansa keskeisenä hubina, joka yhdistää Rotterman satamaa Euroopan teollisuuskeskuksiin.
EN
