Actualité : Les nouveaux trains Amtrak ne seront pas prêts à temps pour la Coupe du monde !

Amtrak a confirmé que ses nouveaux trains Airo ne seront pas mis en service à temps pour les matchs de la Coupe du monde masculine 2026 dans le Nord-Ouest Pacifique, ce qui signifie que la ligne ne bénéficiera pas de la capacité supplémentaire nécessaire pendant l’événement. Le service cet été restera limité par la flotte actuelle.

Laura Mason, vice-présidente exécutive d’Amtrak, a déclaré que, bien que les essais des nouveaux trains progressent favorablement, l’entreprise refuse de mettre en service précipitamment des équipements non éprouvés. Les trains comme les équipages doivent être pleinement préparés. « Nous avons examiné toutes les options, mais il est essentiel que les trains soient prêts et que le personnel soit formé — c’est pourquoi nous avons clairement indiqué qu’ils ne seront pas disponibles pour la Coupe du monde », a expliqué Mason.

Selon le calendrier mis à jour, les premiers trains Airo devraient entrer en service sur la ligne Amtrak Cascades à la fin de l’été ou au début de l’automne 2026. La nouvelle flotte destinée à ce corridor comprendra huit rames, deux nouvelles locomotives et une voiture-pilote de secours, toutes intégrées au plan national de modernisation ferroviaire d’Amtrak, le corridor du Nord-Ouest bénéficiant d’un déploiement prioritaire.

Le groupe de défense des usagers « All Aboard Washington » a exprimé sa déception tout en manifestant sa compréhension, soulignant que la pénurie nationale de voitures voyageurs limite déjà la capacité d’Amtrak à accroître son offre estivale. Avec la demande supplémentaire liée aux déplacements pour la Coupe du monde, la pression exercée sur le système cet été devrait être particulièrement forte.