A villamosforgalomban gyakran előfordul a pantgraf és a fonalháló károsodása, legtöbbször a pantgraf emelésének és leszállításának helytelen időzítésével kapcsolatosan. A hibrid műszaki járművek ezen problémáraérzékenyek, továbbá az elektromos felhajtókarok karbantartásakor is lehet elektroosztási veszély. A Bosch Engineering új katener segélszolgáltatási rendszer pontosan figyeli a pantgraf helyzetét. Amennyiben a helyzet nem normális, akustikus/vizuális riasztást küld a vezetőnek.
A rendszer egy irányítási egységet, kompakt érzékelőrendszer-t és navigációs antеннát tartalmaz. Integrálja a műholdak és a járműön belüli érzékelők pozíciós adait, összeveti a digitális vasútvonal tervét, meghatározza a jármű helyét és a pantgraf emelési/leszállítási állapotát a vonalak szakaszain. Az riasztásokat mind a vezetői kabina, mind a távoli ellenőrzési egység fogadhatja.
A rendszer függetlenül működik és moduláris tervezetű, alkalmas új lokomotívák eredeti berendezésére és a meglévő flották átalakítására, amely lehetővé teszi a vasúti operátorok számára, hogy könnyen hozzáférjenek a vasúti jármű segítőrendszerek területéhez. A Bosch továbbfejlesztette a Rail Assist Suite-t a funkciók bővítésére. Többféle érzékelő kombinálásával elérhető például a prediktív figyelés, mint a kapcsolóáramú jelek felismerése, amely hatékonyan csökkenti az eszköz-károkat, növeli a biztonságot és a gazdaságot, valamint optimalizálja a vasúti közlekedés működését.
EN
