A történelem legnagyobb befektetése! Dél-afrikai vasúti fejlesztés: 200 millió USD kiadása mozdonyok és tehervagonok beszerzésére
2025-12-08
Dél-Afrika magánvasúti szállítmányozási óriása, a Traxtion nemrég bejelentett egy jelentős beruházási tervet: 3,4 milliárd dél-afrikai randot (kb. 197 millió USD) invesztál forgalmi eszközök beszerzésébe, beleértve 46 dízelmozdonyt és 920 tehervagont. Ez a történelmi magánberuházás, amely a vasútszektorban eddig a legnagyobb méretű Dél-Afrikában, közvetlen válasz a kormány által vezetett vasúti reformokra, és azt jelzi, hogy felgyorsul a magánbefektetések belépése, ahogy az ország megnyitja teherszállítási piacát magánüzemeltetők számára. A beruházás központi felszerelései közé tartozik a New Zealand-i KiwiRailtól beszerzett 46 használt dízelelektromos mozdony, amely 1,8 milliárd dél-afrikai randba került. Ez a beszerzés 42 részben felújított U26C és 4 teljesen felújított, 2,5 MW teljesítményű C30-8MMI mozdonyból áll. A Traxtion szerint a mozdonyok jó karbantartási állapotban vannak, és megbízhatóan üzemelnek. A teljesítmény és megbízhatóság további növelése érdekében a vállalat a Wabteccel együttműködve az U26C mozdonyokat C30 specifikációra fejleszti majd fel – azokat új, energiatakarékos 7FDL-EFI motorokra cserélve, valamint a fejlett Brightstar vezérlőrendszerrel szerelve fel. A felújítás után a mozdonyok folyamatos vonóereje 218 kN-ról (29 km/h-nál) 240 kN-re nő, és a tüzelőanyag-hatékonyság várhatóan 15%-kal javul. Az összes felújítási munkát a Traxtion pretóriai Rosslyn Rail Service Centerben hajtják végre. A mozdonyok szállítása és felújítása négy tételben történik: 2026 áprilisától 2027 augusztusáig minden tételben 10–12 mozdony érkezik Dél-Afrikába, amelyek mindegyike négy hónapos felújítási cikluson esik át. Ez motor- és vezérlőrendszer-fejlesztéseket, hatévenkénti nagyjavításokat és teljes körű újrafestést foglal magában. Az első felújított mozdonytétel 2026 harmadik negyedévében áll majd üzembe, az egész felújítási projekt pedig 2028 elejére fejeződik be. Eközben a Traxtion 1,6 milliárd dél-afrikai randot költ kb. 920 darab teherkocsi beszerzésére dél-afrikai hazai gyártóktól. Amennyiben sikerül megszerezni a hálózatüzemeltetési engedélyeket, a vállalat várhatóan 2026 közepére indítja el a teherfuvarozási szolgáltatásokat. A járművek hozzáadása Dél-Afrika éves vasúti teherfuvarozási kapacitását 4,5 millió tonnával növeli majd, ami kb. 5%-a a Dél-afrikai Közlekedésügyi Miniszter által kitűzött célkitűzésnek, amely szerint a tehermennyiséget „160 millió tonnáról 250 millió tonnára kell növelni”. Ez a bővítés lényeges támogatást nyújt Dél-Afrika teherfuvarozási terhelésének enyhítésében és a logisztikai költségek csökkentésében. A beruházást részvény- és hitelkombináció finanszírozza, kezdeti 65%-35%-os arányban. Várhatóan 662 állandó munkahely jön létre, ideértve a vonali személyzetet és a technikai dolgozókat is, ugyanakkor számos foglalkoztatási lehetőség nyílik meg a tehervagon-gyártás területén is. A Traxtion vezérigazgatója, James Holley kijelentette, hogy a vállalat fontolóra vette új mozdonyok vásárlását, azonban ritka alkalom, hogy egyszerre ilyen nagy flottát lehessen használt mozdonyokból beszerezni. „Több mint húsz év iparági tapasztalatom alapján még soha nem láttam ennyi mozdonyt egyszerre eladóként. Ez lehetővé teszi, hogy sokkal gyorsabban indítsuk el a működést, mintha új egységeket vásárolnánk.”
EN
