Az Egyesült Királyság fővárosai erősen támogatják a közlekedési innovációkat. 15 milliárd fontos beruházás tesz lehetővé egy tisztességes, megbízható és jövőre irányuló közlekedési rendszert. Ennek a lehetőségnek a kihasználásával a villamosok újra figyelmet kapnak és belépnek egy „aranykori” fejlesztési szakaszba. A Kanzler megerősítette az befektetési irányt, amelyből különösen Leeds 2,1 milliárd fontot kap támogatásul. Európa legnagyobb városa, amely nem rendelkezik rögzített közlekedési rendszerrel, Leeds tervezi, hogy 2028-ig befejezze azt a villamosvonalat, amely Bradford-t összekapcsolja.
A Coventry-i ultra-énkés vasútprojekt technológiai innovációkat vezet be: 60 ülőhelyes, akkumulátoros trammal működik, amely rugalmasan navigálhat szűk utca mentén, és minimális zavart okoz a városéletben. A tramvaj prototípusa précast paneleken található, ami nemcsak rövidíti az installációs ciklust, hanem elkerüli az alatti építkezéseket. A modern technológiák segítségével jelentősen optimalizálták a költségeket. A Coventry-ben lévő 220 méter hosszú tesztsoros néhány héten belül volt kész, és hatása a városra összehasonlítható újraszárítással. A projekt költsége várhatóan feleződik, 25 millió font/kilométerről 10 millió font/kilométerre csökkenve, amit egy erős gazdasági alapot teremt a tramvajok terjesztésére vonatkozóan.
EN
