Setelah 20 Tahun: India's "Jembatan Busur Kereta Api Tertinggi di Dunia" Dibuka, Modi Mengungkapkannya dan Memuji bahwa Lebih Tinggi Daripada Menara Eiffel

Jembatan Chenab, proyek inti dari USBRL (Udhampur-Srinagar-Baramulla Railway Line), dijuluki "jembatan arkade kereta api tertinggi di dunia" oleh media India. Menyeberangi Sungai Chenab, jembatan ini memiliki panjang 1.315 meter dengan lintasan utama sepanjang 467 meter, lebar dek 17 meter, dan ketinggian 359 meter di atas lembah sungai. Arkanya utama berbentuk trusses baja dua sisi, dengan bagian kotak kosong untuk dudukan busur dan tiang yang diisi dengan beton M40, dirancang untuk umur pelayanan 120 tahun dan kecepatan maksimum 100 km/jam. Dibangun dengan lebih dari 30.000 ton baja khusus, jembatan ini dilengkapi dengan perlindungan ganda: tahan suhu rendah hingga -20°C, gempa bumi magnitudo-8, angin kekuatan-12, serta desain anti-ledakan mampu menahan dampak intensitas tinggi.

Perencanaan dimulai pada tahun 2002, dengan target penyelesaian awal pada tahun 2009. Namun, tim domestik India gagal menyelesaikan tantangan desain resistensi angin, memaksa perekrutan ahli jembatan dari Polandia dan menunda jadwal hingga 2016. Konstruksi lebih lanjut terhenti karena masalah dengan penutupan struktural, yang diidentifikasi oleh insinyur Polandia sebagai masalah kualitas. Akhirnya, sebuah tim insinyur internasional dibawa dengan biaya tinggi. Ark utama berhasil ditutup pada tahun 2021, uji coba kereta pertama dilakukan pada bulan Juni 2024, dan jembatan secara resmi dibuka pada bulan Juni 2025, mencakup periode konstruksi selama 23 tahun.