Universitas Teknologi Poznań di Polandia telah mengumumkan selesainya desain dan dokumentasi teknis untuk bogie 37TN, yang menandai terobosan signifikan dalam sektor peralatan kereta api barang berat negara tersebut. Proyek ini, yang telah menerima subsidi negara sejak tahun 2023, akan menutup kesenjangan teknologi dalam industri perkeretaapian Polandia.
Rangka bogie 37TN dirancang khusus untuk gerbong barang enam gandar dengan beban gandar maksimal 22,5 ton. Konfigurasi gandar uniknya secara signifikan meningkatkan kapasitas daya dukung dan pengangkutan gerbong, sehingga cocok untuk mengangkut berbagai jenis muatan besar dan melebihi batas berat, termasuk peralatan penyimpanan energi, mesin industri, rel kereta api, struktur baja, dan kayu, serta peralatan militer dengan berat lebih dari 60 ton.
Dari segi kinerja, bogie 37TN mengadopsi desain ringan namun berkekuatan tinggi, sehingga menyeimbangkan efisiensi manufaktur dan keandalan operasional. Gerbong yang dilengkapi bogie ini mampu mencapai kecepatan operasional maksimum sebesar 100 km/jam (saat penuh muatan) dan 120 km/jam (saat kosong), sepenuhnya mematuhi Spesifikasi Teknis Eropa untuk Interoperabilitas (TSI). Meskipun belum ada pesanan yang ditempatkan hingga saat ini, persiapan produksi massal dan sertifikasi diperkirakan tidak akan memakan waktu lebih dari 18 bulan serta dapat dilakukan baik oleh perusahaan swasta maupun produsen gerbong kereta api milik negara. Pengenalan bogie ini juga akan menandai berakhirnya sejarah Polandia dalam hal tidak memproduksi gerbong barang enam gandar.