Operator kereta api swasta Jerman FlixTrain mengumumkan investasi paling ambisiusnya hingga saat ini: menempatkan pesanan rekor untuk 65 kereta api kecepatan tinggi push-pull dengan produsen Spanyol Talgo dan menandatangani perjanjian pengadaan lokomotif penting dengan Siemens. Total nilai pesanan mencapai € 2,4 miliar, dengan € 1,06 miliar sudah "terikat dengan tegas". Sebagai bagian dari kolaborasi, Talgo akan melengkapi kereta dengan teknologi pemeliharaan eksklusif: sistem sensor setiap kendaraan dapat mengirimkan hingga 2GB data setiap hari, diproses oleh model AI untuk memantau parameter kinerja secara real-time dan mengoptimalkan siklus pemeliharaan. Tujuannya adalah untuk memaksimalkan ketersediaan kereta sambil meminimalkan waktu henti di depot.
1. Tujuan Ekspansi Strategis dan Pasar FlixTrain
André Schwämmlein, CEO dan pendiri Flix, menyatakan bahwa peningkatan armada skala besar ini merupakan inti dari strategi jangka panjang perusahaan: dengan memperkenalkan kereta baru dengan kecepatan maksimum 230 km/jam dan memanfaatkan jaringan kereta api Eropa yang dipercepat, tujuan ini adalah untuk mendorong ekspansi pasar perjalanan kereta api di Jerman dan di seluruh Eropa. Pada tahun 2024, skala layanan FlixTrain tumbuh sebesar 40% dari tahun ke tahun, dengan jumlah penumpang terus meningkat setelah kinerja yang kuat pada tahun 2023. Sebagai operator kereta api jarak jauh swasta terbesar di Jermanyang saat ini menghubungkan sekitar 50 kota melalui rute langsungmodel bisnis FlixTrainmenggabungkan operasi aset ringan dengan platform teknologi inovatif, memungkinkan respon cepat terhadap permintaan pasar dan ekspansi yang efisien. Investasi ini akan memperkuat posisi terdepan di pasar kereta api jarak jauh Jerman dan meletakkan dasar untuk penetrasi ke wilayah Eropa lainnya.
2. Kolaborasi lintas nasional dan inovasi industri yang didorong oleh kebijakan
Pengenalan model kereta api baru (seperti model ICE L dalam kerjasama dengan Deutsche Bahn DB dan model DSB di Denmark) sedang menjalani proses persetujuan di Belanda, Jerman, Denmark, dan Austriamencerminkan tren integrasi jaringan kereta api Eropa untuk meningkatkan efisiensi transportasi lintas batas melalui standar teknis yang terpadu dan interoperabilitas. Pemerintah baru Jerman sangat mengakui potensi kereta api jarak jauh, berkomitmen untuk investasi jangka panjang dalam infrastruktur kereta api dan mempromosikan reformasi sistem akses jalur. Kebijakan ini menghapus hambatan bagi perusahaan swasta untuk memasuki pasar kereta api, menarik lebih banyak modal swasta dan mendorong inovasi dan diversifikasi layanan. Patrick Schnieder, Menteri Transportasi Federal Jerman, secara khusus mencatat bahwa investasi FlixTrain yang besar-besaran sebagai perusahaan teknologi Jerman mengirimkan sinyal positif ke pasar kereta api, menunjukkan kepercayaan sektor swasta terhadap reformasi kereta api Jerman. Didorong oleh kekuatan kebijakan dan pasar, industri kereta api Eropa sedang beralih dari model monopoli tradisional ke lanskap yang lebih kompetitif dan inovatif.
3. Keuntungan Utama Platform Teknologi Talgo 230
Peningkatan armada ini didasarkan pada platform teknologi Talgo 230 yang dikembangkan oleh produsen kendaraan kereta api Spanyol, yang sudah beroperasi atau sedang dikembangkan di Spanyol, Jerman, Denmark, dan Mesir. Fitur utamanya termasuk desain karbida pendek, kemudi independen, teknologi miring alami, dan teknologi perubahan gauge otomatis aku tidak tahu. Inovasi ini memungkinkan kereta api untuk beralih dengan lancar antara jalur rel di lingkungan Eropa yang kompleks (misalnya, jalur standar di Jerman dan Spanyol, jalur lebar di Finlandia dan Rusia) tanpa perubahan roda atau berhenti di tengah rute, secara signifikan meningkatkan kenyamanan dan efisiensi transportasi lintas batas. Platform ini juga mencapai pengurangan 30% konsumsi energi, peningkatan 40% stabilitas kurva dan kenyamanan penumpang, dan pengurangan 25% biaya pemeliharaan melalui struktur bodi yang dioptimalkan dan interaksi roda-rel. Saat ini diterapkan di Spanyol dan Mesir, teknologi ini berfungsi sebagai pemberi kunci visi strategis FlixTrain tentang "konektivitas pan-Eropa yang mulus".
4. Struktur pesanan dan rencana produksi
Pesenan ini mencakup 30 unit yang telah dikonfirmasi dengan opsi untuk membeli 35 kereta tambahan di bawah kerangka kerja yang lebih luas sebesar € 2,4 miliar. Jangka waktu pengiriman yang spesifik belum diungkapkan, tetapi Flix dan Talgo telah memulai keselarasan pada standar teknis sebelum penyelesaian kontrak. Set kereta api akan diproduksi di fasilitas Talgo yang ada dan dipelihara di bawah perjanjian layanan jangka panjang menggunakan alat digital produsen. Lokomotif yang dibutuhkan untuk operasi akan dibeli secara terpisah oleh Flix atau mitra-mitranya. Dengan kereta ini mulai beroperasi, jaringan kereta api Eropa siap untuk memulai generasi baru transportasi yang menyeimbangkan kecepatan, keberlanjutan, dan kompatibilitas.
EN
