SNCF Meluncurkan Proyek Kereta Inspeksi Otomatis untuk Jalur Kereta Cepat

Baru-baru ini, perusahaan pengelola infrastruktur Prancis, SNCF Network secara resmi mengumumkan proyek "Mobile Autonomous Railway Safety (Mars) LGV". Proyek yang berlangsung lima tahun ini bertujuan untuk mengembangkan kendaraan inspeksi otonom untuk pemeriksaan keselamatan pada jalur cepat (LGV) setiap pagi sebelum jalur dibuka untuk lalu lintas. Saat ini, tugas penting ini dilakukan oleh kereta TGV standar, yang berjalan kosong dengan kecepatan maksimum 220 km/j. Sekitar 20 kereta diperlukan setiap hari, dengan jarak tempuh tahunan sekitar 2 juta kilometer.

Metode inspeksi konvensional memberikan tekanan besar dalam hal biaya dan konsumsi energi. SNCF Network menyatakan bahwa kendaraan bertenaga baterai tanpa awak Mars LGV yang baru dapat menyelesaikan inspeksi jalur kecepatan tinggi dengan biaya hanya sepertiga dari sebelumnya, sementara konsumsi energinya hanya seperduapuluh dari konsumsi TGV. Ke depannya, sejumlah kendaraan inspeksi otonom akan ditempatkan di lokasi-lokasi strategis jaringan kereta cepat Prancis. Kendaraan-kendaraan ini akan dipantau secara jarak jauh oleh pusat kontrol yang dapat menerima data secara real-time dari sensor-sensor seperti kamera, radar, dan lidar yang terpasang pada kendaraan. SNCF Network mengatakan bahwa kendaraan inspeksi ini mampu mendeteksi rintangan di jalur rel serta gangguan pada lingkungan sekitar jalur kecepatan tinggi, serta dengan cepat mengidentifikasi area-area yang memerlukan perhatian.

Berdasarkan jadwal proyek Mars LGV, desain prototipe akan dilakukan pada tahun 2025 - 2026, dan produksi serta pengiriman kendaraan prototipe akan selesai pada tahun 2027. Uji coba dan tes lapangan akan dilaksanakan pada tahun 2028 - 2029, dan SNCF Network berencana untuk menyelesaikan tes dan memverifikasi kendaraan prototipe pada pertengahan tahun 2029. Proyek ini mengumpulkan enam mitra, termasuk pemasok baterai Forsee Power, pemasok sinyal Compagnie des Signaux, lembaga penelitian teknis IRT Railenium, produsen mesin pemeliharaan jalur Socofer France, pengembang kecerdasan buatan Spirops, serta SA SNCF DTIPG, departemen pengelola teknologi inovatif dari Grup SNCF. Proyek Mars LGV mendapat dukungan kuat dari pemerintah Prancis dan didanai oleh BPI France, bank investasi publik Prancis.

Seiring kemajuan proyek, kendaraan inspeksi otonom ini diharapkan akan membawa transformasi baru dalam pemeriksaan keamanan jalur kereta cepat Prancis. Sambil meningkatkan efisiensi dan akurasi pemeriksaan, kendaraan ini juga akan mewujudkan pengendalian biaya yang signifikan, penghematan energi, serta pengurangan emisi, membantu manajemen infrastruktur kereta api Prancis naik ke tingkat baru dalam hal kecerdasan dan efisiensi.