Tender untuk kereta EMU double-decker Polandia yang bernilai sekitar 30 miliar yuan sedang mendapatkan perhatian besar, dan hasilnya segera diumumkan. Kereta yang ditender dirancang untuk berjalan pada kecepatan 200 km/j dan harus lulus sertifikasi dari Polandia dan Republik Ceko. Kereta pertama diperkirakan akan dikirim empat tahun setelah kontrak ditandatangani, dan pemenang tender akan bertanggung jawab atas pemeliharaan kendaraan selama 30 tahun.
Pada Oktober 2024, PKP Intercity meluncurkan proses dialog kompetitif untuk pembelian kereta cepat dua lantai pertama di Polandia. Proses ini mencakup pengadaan 42 unit kereta listrik dua lantai, dengan opsi untuk memesan tambahan 30 unit serta masa pemeliharaan selama 30 tahun. Setelah tiga bulan berdiskusi mengenai solusi teknis dengan para produsen berpengalaman, tender kemudian dibuka pada April 2025. Saat ini, hanya Alstom Poland dan Stadler Polska yang berpartisipasi. Untuk Alstom Poland, harga netto pesanan dasar (42 unit) adalah 4,1076 miliar zlotys, sedangkan biaya pemeliharaannya adalah 2,779433 miliar zlotys. Untuk Stadler Polska, harga netto pesanan dasar (42 unit) adalah 3,99 miliar zlotys, dan biaya pemeliharaannya adalah 3,271401 miliar zlotys. Untuk 38 gerbong tarik-dorong dua lantai yang ditender sejak 2024, harga netto pesanan adalah 6,49916 miliar zlotys tanpa biaya pemeliharaan. Anggaran dasar untuk pengadaan ini adalah 9,914 miliar zlotys (termasuk pajak), dan total anggaran termasuk opsi adalah 16,995 miliar zlotys (termasuk pajak). Siemens Mobility tidak mengajukan penawaran.
Dalam beberapa minggu mendatang, tender akan diverifikasi secara menyeluruh untuk menentukan kontraktor. Kedua produsen yang mengikuti tender memiliki pabrik di Polandia dan mempekerjakan pekerja Polandia. Terdapat tiga keberatan selama proses tender. Dua keberatan dari Siemens diputuskan oleh Komisi Banding Nasional, dan satu keberatan dari Stadler Polandia tidak diterima. Anggota parlemen Polandia prihatin dengan ketiadaan produsen lokal. Wakil menteri mengatakan bahwa persyaratan tender ditetapkan sesuai dengan kebutuhan perusahaan. Penilaian tender didasarkan pada harga (70 poin, 45 untuk harga kendaraan dan 25 untuk harga pemeliharaan), koefisien efektivitas biaya (28 poin), dan waktu pengiriman (2 poin). Kontrak diperkirakan akan ditandatangani dalam tahun ini.
EN
