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エラスティックスリーパーパッド

紹介

The エラスティックスリーパーパッド エラスティックスリーパーパッドは、近代鉄道システムの性能、耐久性および安全性を向上させるために設計された高度な鉄道用コンポーネントです。レールとスリーパーの間に設置されるこのパッドは、衝撃力を吸収し、振動を低減して軌道構造全体に荷重を均等に分散させる重要な弾性層として機能します。高品質なゴム、EVAまたは複合エラストマー素材で製造されており、優れた復元性と長期にわたる機械的強度を兼ね備えています。本製品は、過酷な環境条件—例えば重荷重、温度変化、水や油、紫外線への暴露—下でも安定した性能を発揮するように設計されています。

当社のエラスティックスリーパーパッドは、精密成形と高度な加硫技術により、一貫した弾力性と高い寸法安定性を実現しています。このパッドは、スリーパーやバラストに伝わる応力を低減するだけでなく、軌道部品の耐用年数を大幅に延ばします。耐老化性および耐摩耗性に優れているため、重貨物列車、高速旅客線、都市鉄道ネットワークなど、厳しい条件での鉄道用途に最適です。硬度、厚さ、表面デザインをカスタマイズ可能で、コンクリート製、木製、複合素材製スリーパーなど、さまざまな軌道構造に対応でき、最適な適合性と性能を保証します。

機能& 応用
The エラスティックスリーパーパッド レールと枕木の間にクッション効果を提供することで、走行中の振動や衝撃を効果的に吸収し、騒音レベルの低減と列車運行の滑らかさの向上に大きく貢献します。これにより、全体的な線路の動的特性と乗客の快適性が改善されます。この弾力性の向上は、レールの疲労や亀裂のリスクを低減し、線路インフラの保守頻度を下げることにもつながります。

振動制 damp ing 機能に加えて、パッドは荷重の分散を改善し、枕木や締結装置に損傷を与える可能性のある局所的な応力集中を防ぎます。重い軸重や継続的な動的荷重下においても、長期間にわたり正確な線路ジオメトリを維持するのに役立ちます。その結果、より安定し、静かで、耐久性の高い鉄道線路が実現され、保守作業の必要性が減少します。

The エラスティックスリーパーパッド 世界中のさまざまな鉄道システムで広く使用されています。高速鉄道線路、地下鉄システム、ライトレール、貨物輸送ルート、および混合交通用軌道に適しています。高速走行用途では、レールと枕木の間の安定した接触を確保し、摩耗を低減してレールの耐用年数を延ばします。都市交通システムでは、優れた騒音および振動制御を提供し、乗客にとってより静かで快適な移動環境を実現します。

さらに、このパッドは特別な工具や複雑なメンテナンスを必要とせず、設置および交換が容易です。UIC、AREMA、ENなどの特定のプロジェクト要件や国際鉄道基準に応じて、色、サイズ、硬度をカスタマイズできます。優れた環境耐性と再利用可能な材料により、鉄道インフラ開発における現代の持続可能性目標にも合致しています。

要約すると、 エラスティックスリーパーパッド は、トラックの性能を向上させ、メンテナンスコストを削減し、より安全でスムーズかつ持続可能な鉄道運行を促進するための不可欠な構成要素です。


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I. 軌道用パッドの概要

ゴム製軌道パッド(以下「ゴムパッド」という)は、鉄道軌道構造における重要な構成部品です。レールとコンクリート枕木の間に設置され、その主な機能には以下のものが含まれます。

- 通過車両によって発生する高速振動や衝撃を吸収し、路盤や枕木を保護すること

信号システムの電気絶縁を提供する。また、長期間にわたる屋外環境への露出のため、ゴムパッドは自然老化、低温および高温に対して優れた耐性を示す必要がある。地下鉄で使用されるゴムパッドは、優れた振動吸収性能と低騒音性能を備えている。


II. 軌道用パッドの特徴

1. 優れた衝撃吸収性、耐老化性、耐摩耗性、安定性および高低温に対する耐性。 製品 天然ゴム、スチレンブタジエンゴム、クロロプレンゴム、HDPE、EVAおよび高密度ポリエチレンを組み合わせたもの。さまざまな温度条件下でも高い弾力性を持ち、変形や破断に強い。

2. 長寿命であり、メンテナンスおよび交換コストが低い。

3. 多様なレール(43kg、50kg、60kg)および枕木(木製、コンクリート製)の敷設に適した、幅広いモデルを取り揃え。

4. 優れた荷重支持能力、振動吸収性および絶縁性能。耐摩耗性に優れ、圧縮変形が少なく、剛性が高く、耐老化性があり、泥の押し出しもありません。長寿命で取付けが簡単です。鉄道用ゴムパッドは車両の輸送能力を大幅に向上させ、踏切の保守頻度を低減し、立ち往生車両による交通事故を防止します。

5. ゴムパッドは従来のレール板と比べて3倍以上の長寿命を実現しています。80トンを超える圧力が加わっても安定した性能を維持し、変形しないことが試験で確認されています。主にゴムを原料とし、科学的な配合と先進的な製造技術によって製造されており、鉄道の速度向上や環境要件を満たすとともに、機関車の輸送能力を高めます。

当社の工場には、機械加工、射出成形、ゴム精練、加硫、成形、検査を行う設備を備えた複数のガイドレールパッド生産ラインがあります。自社にレールパッド開発エンジニアがおり、設計・製造・検査を一貫して行っています。さらに、高速鉄道用レールパッドは当社の特徴的な製品であり、弾性ゴム板および高さ調整パッドを含んでいます。

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以下はゴム製レールパッドの仕様です:

タイプ 直径(mm) 体重 (kg) 材質
WJ8-B 285mm*150mm*12mm 0.35KG 熱可塑性エラストマー
WJ8-6 175mm*160mm 0.24kg 高級天然ゴムまたは合成ゴム
P50 185mm*131mm*10mm 0.29kg 高級天然ゴムまたは合成ゴム
P60 185mm*151mm*10mm 0.34kg 高級天然ゴムまたは合成ゴム
WJ8-6 175mm*160mm 0.24kg 高級天然ゴムまたは合成ゴム

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