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レール脱線装置

紹介

I. 製品概要

脱線装置は、ユエルイインターナショナルが独自に研究開発した重要な安全保護設備であり、主に鉄道のヤード、列車メンテナンス基地、駅構内の線路端部などの重点区域に設置されています。その主な機能は、速度超過、制御不能または正常な軌道から逸脱した鉄道車両(機関車、貨車、客車)をあらかじめ設定された安全区域で意図的に脱線させることで、線路端末設備、建物、あるいは他の停車中の列車との重大な衝突事故を回避することにあります。最適化された勾配誘導構造、高効率エネルギー吸収技術、および設置が容易なモジュール式設計を統合した本製品は、高速鉄道、在来線鉄道および都市軌道交通システムと完全に互換性があります。これにより鉄道事故による被害範囲を効果的に制限し、現場の人員や設備の安全を守り、世界中の鉄道運行システムにおいて不可欠な安全防壁として機能します。

II. 主要仕様

仕様カテゴリ 詳細な仕様
全体寸法 長さ:1300mm;幅:620mm;高さ:350mm
適用可能なレール規格 43kg/m、50kg/m、60kg/mのレールに互換性あり。1435mm標準ゲージに対応
主な材質構成 本体フレーム:高強度低合金鋼(Q500);エネルギー吸収モジュール:高密度ポリウレタン;滑り止めパッド:耐摩耗性ゴム
定格衝撃耐性 ≥900kN(車両重量≤100t向け)
有効作動速度 対応車両速度:6~45km/h
制御モード 手動機械式切替(作動/非作動状態);オプションで電動リモコン(有効距離:≥60m)
単体重量 72kg
環境に適応可能性 動作温度:-50℃~90℃;雨、雪、ほこりおよび塩水スプレー腐食に耐える
安全性認証 鉄道安全設備規格EN 15313:2016およびTB/T 3482-2017に準拠

III. 主な利点

(1)誘導脱線および制御可能な事故範囲

科学的なアーチ状の傾斜誘導構造を採用しており、脱線した車輪を正確に所定の安全軌道に沿って滑らせることが可能で、車両のランダムな逸脱や二次的な跳ね返りを防止します。高密度ポリウレタンから構成される多段階エネルギー吸収モジュールは、脱線時に発生する巨大な衝撃エネルギーを段階的に吸収し、従来製品と比較して車両と装置間の衝撃力を60%低減します。この設計により、車両本体への損傷を最小限に抑えるだけでなく、装置自体が衝撃によって損傷することも防ぎ、事故現場の制御性を確保します。

(2)超高強度および長期耐久性

本体フレームはQ500高強度低合金鋼を採用しており、一体鋳造および精密機械加工によって成形され、厳格な正火および焼戻し熱処理を経ています。引張強度は≥500MPaに達し、重い車両の繰り返し走行による強い衝撃にも変形や破断することなく耐えられます。フレーム表面には溶融亜鉛めっき+静電塗装の二重防食技術が施されており、沿岸地域や寒冷地における雨、雪、ほこり、塩害などの侵食を効果的に防止できます。製品の屋外過酷環境下での使用寿命は20年以上に及び、業界平均水準を大きく上回ります。

(3) モジュラー設計および設置の簡便さ

製品はモジュール式の分割構造を採用しており、元の軌道構造を変更することなく迅速に組み立ておよび設置が可能です。ベースは高強度のアンカーボルトで固定され、設置作業は2~3名の作業員により2時間以内に完了します。手動の機械式切替モードはシンプルで信頼性が高く、専用レンチを使用して装置を稼働状態と非稼働状態の間で切り替えることができ、編成場における頻繁な切替ニーズに対応します。オプションの電動リモコンモードでは、複数の装置を一括制御することが可能となり、大規模な鉄道車両基地の運用効率を向上させます。

(4) 全環境対応性および包括的安全保護

この製品は極限環境向けに特別に設計されており、-50℃~90℃の広い動作温度範囲を備えているため、シベリア北部などの極寒地域や砂漠地帯などの高温地域でも正常に作動します。装置底部の滑り止めゴムパッドにより、装置と線路床との間の摩擦が増強され、衝撃時の位置ずれを防止します。製品にはリアルタイム状態監視センサー(オプション)が装備されており、装置の作動状態を制御センターにリアルタイムでフィードバックできます。同時に、すべての部品は丸みを帯びたエッジ設計となっており、レールや車両車輪への傷を防ぎ、鉄道部品の完全性を保護します。

Iv. 応用 シナリオ

この安全保護装置は、以下のような世界中のさまざまな鉄道運行シーンで広く使用されています:

  • 鉄道編成場:調車線および分類線の終端に設置され、調車用機関車や貨車が速度を超過して線路終端のストッパーと衝突するのを防ぐためのものである;
  • 列車整備基地:整備線区間に設置され、整備車両や停車中の列車が整備工場、クレーンその他の設備と偶然衝突するのを防止するために使用される;
  • 高速鉄道駅:駅構内進入線路の出口に設置され、高速列車が緊急制動時または一時停車時に速度超過により脱線するのを防ぐためのものである;
  • 都市軌道交通車両基地:地下鉄およびライトレール車両の駐車線に適用され、非運行時の保管、整備および大規模修繕中に車両の安全を確保するためのものである;
  • 鉱山・工業専用鉄道:鉱山地域および工業団地内の線路終端に使用され、重負荷貨車の過酷な作業環境に対応し、積み卸し作業の安全性を確保するためのものである。

V. ブランドコミットメント

Yuerui Internationalは、鉄道安全設備のグローバルプロフェッショナルサプライヤーとして、「安全第一、精密革新」という核心理念を一貫して守り、世界の鉄道業界に信頼性の高い安全ソリューションを提供することに尽力しています。脱線防止装置は国際的な先進規格に厳密に従って製造されており、出荷前に各ユニットが厳しい衝撃試験、疲労試験および環境適応性試験を経ており、その性能が実際の運行ニーズを満たすことを保証しています。当社は現地調査、設計案の作成、製品のカスタマイズなど包括的な事前サービスに加え、現地での設置指導、技術トレーニング、定期メンテナンスなどのアフターサービスも提供しています。Yuerui Internationalは、世界中の鉄道関係者と協力し、安全で効率的な鉄道運行システムの構築を通じて、世界の鉄道産業の持続可能な発展に貢献してまいります。

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