Su beveik 100 milijardų juanių bendra investicija! Šiais metais „brangiausia“ greitojo geležinkelio linija atvyksta įspūdingai!

2025 metų sausio 16 dieną Yangjiang šiaurės stotyje pirmoji 500 metrų ilgio plieno bėgių pora buvo tiksliai įstatyta į vietas. Šis svarbus žingsnis oficialiai pradėjo ilgų bėgių klojimo darbus Guangdžou - Zhanjiang greitojo geležinkelio projekte, žymint reikšmingą šio projekto statybos šuolį ir padedant tvirtą pagrindą sklandžiam projekto užbaigimui ir atidarymui iki 2025 metų pabaigos.

Guangdžou - Džandžango greitkelio bėgių klojimo projektas yra didelis ir kruopštus. Pagrindiniam maršrutui bešalčio bėgio ilgis yra 739,431 bėgių klojimo kilometrų, balasto bėgio ilgis yra 10,791 bėgių klojimo kilometrų, 59,9 kilometrų stoties - linijos bėgių klojimo reikia užbaigti. Tuo pačiu metu reikia įrengti 212 naujų išvažiavimų, o naudojamo balasto kiekis siekia 221,000 kubinių metrų.

Statybos proceso metu sunkumai sekė vienas po kito. Griežti statybos terminai, dideli valdymo intervalai ir dažni kryžminiai statybos darbai buvo „kliūtys“ prieš statybininkus. Siekiant skatinti bėgių klojimo operaciją aukšta kokybe ir efektyvumu, dalyvaujančios statybos įmonės aktyvavo šalyje pirmaujančią gretimų linijų bėgių klojimo įrangą. Ši pažangi įranga turi galingas funkcijas ir gali vienu metu kloti plieninius bėgius tiek pagrindinėje linijoje, tiek gretimose linijose. Palyginti su tradicinėmis bėgių klojimo mašinomis, operacijų efektyvumas tiesiogiai padidėja 50%, o tikimasi, kad didžiausias kasdienis ilgo bėgio klojimo rekordas gali pasiekti 9 kilometrus.

Kaip pagrindinė nacionalinio „Aštuoni vertikalūs ir aštuoni horizontalūs“ greitųjų geležinkelių tinklo ir 350 km/h pakrantės geležinkelio keleivių transportavimo koridoriaus dalis, Guangdžou - Džandžiang geležinkelis turi didelę strateginę reikšmę.