piring ikan di rel kereta api
Papan ikan adalah komponen penting dalam pembinaan trek keretapi yang berfungsi sebagai peranti penyambungan mekanikal antara dua rel yang bersisian. Penyambung trek ini terdiri daripada sepasang plat logam yang dipasang dengan baut pada kedua belah pihak hujung rel, mencipta sambungan yang kukuh yang mengekalkan keberterusan dan penjajaran trek. Reka bentuknya biasanya melibatkan empat atau enam lubang baut yang membolehkan pemasangan yang selamat sambil mengakomodasi kembangan dan pepejal termal rel. Papan ikan direka dengan dimensi dan profil tertentu yang sesuai dengan bahagian rel, memastikan penyuaian sempurna dan prestasi optimum. Mereka memindahkan beban di antara hujung-hujung rel dengan efektif, mengekalkan laluan kereta api yang licin dan mencegah pemindahan vertikal. Plat-plat ini mempunyai ketebalan dan panjang yang dikira dengan teliti untuk membahagikan tegas secara merata dan meminimumkan impak beban dinamik. Papan ikan moden dikeluarkan daripada keluli gred tinggi yang melalui proses kawalan kualiti yang ketat untuk memastikan keawetan dan perlawanan kepada aus dan rosak. Pelapisan permukaan sering kali termasuk pelapisan perlindungan untuk mencegah kerosakan dan memanjangkan tempoh khidmat. Komponen-komponen ini memainkan peranan penting dalam pemeliharaan dan keselamatan trek, memerlukan pemeriksaan berkala dan penggantian sesekali untuk mengekalkan integriti trek. Proses pemasangan melibatkan penjajaran yang tepat dan spesifikasi tork untuk memastikan fungsi yang betul dan mencegah kegagalan trek.