hubungan kereta api lama
Tali kereta api lama mewakili sebahagian penting dalam sejarah infrastruktur keretapi, berkhidmat sebagai sistem sokongan asas untuk trek kereta. Balak kayu kukuh ini, biasanya dibuat daripada kayu keras seperti oak atau pine yang telah diperlakukan dengan kerosot, mempunyai panjang kira-kira 8-9 kaki dan tinggi 6-7 inci. Asalnya direka untuk membahagikan beban rel dan mengekalkan jarak trek, tali ini telah mendapat pelbagai aplikasi sekunder selepas perkhidmatan utamanya di rel kereta. Kekukuhannya dan sifat tahan cuaca tali kereta api lama, yang ditingkatkan oleh rawatan pemeliharaannya, menjadikannya sangat bernilai untuk projek-projek landskap dan pembinaan. Dimensi piawai dan beratnya yang mencukupi memberikan kestabilan yang baik untuk dinding penahan, sempadan taman, dan tangga. Penampilan yang terkikis tali kereta api lama menambah daya tarik rustic kepada projek luar, manakala komposisi rapatnya memastikan prestasi yang bertahan lama dalam pelbagai keadaan alam sekeliling. Tali ini biasanya mempunyai lubang paku yang telah dikeruji dan pola aus yang tersendiri yang menjadi bukti kepada warisan kereta api asalnya, menjadikannya popular di kalangan pembina praktikal dan pengawal arsitektur.