रेलवे स्पाइक का आकार
रेलमार्गको बसाइमा रेल स्पाइकको आकारहरू प्रमुख घटकहरू हुन्, जो रेलहरूलाई लकड़ीका क्रॉसटाइहरूमा ठोक्न मा महत्वपूर्ण भूमिका खेल्छन। यी विशेषज्ञ फास्टनरहरू सामान्यतया ५.५ देखि ६ इंच लाम्चा हुन्छन, जसको वर्गाकार डिङ्गो ५/८ देखि ३/४ इंच अन्तरमा पर्दछ। डिङ्गोको चढाहरू सामान्यतया १-३/८ इंच चौडा र २५/३२ इंच मोटा हुन्छ, जसले अधिकतम धारण शक्तिलाई प्रदान गर्दछ। आधुनिक रेल स्पाइकहरू उच्च कार्बन ताँसेबाट बनाइएका छन्, जसले सहिष्णुता र वातावरणीय कारकहरूको विरोधमा ठिकाना प्रदान गर्दछ। सबैभन्दा आम तरिकाले जानिने प्रकारलाई 'कट स्पाइक' भनिन्छ, जसले लकड़ीमा प्रवेश गर्नका लागि चिसेल टिप राख्दछ र लकड़ीको फट्टिनलाई घटाउनका लागि डिझाइन गरिएको छ। विभिन्न रेल वजनहरू र अनुप्रयोगहरूमा अनुरूपतामा भिन्न आकारहरू उपलब्ध छन्, लाइट-रेल ट्रान्सिट प्रणालीबाट भारी-हल फ्रेट कोरिडोरमा। मानक स्पाइक आकार, जसलाई सामान्यतया ५/८-इंच स्पाइकको रूपमा जानिन्छ, उत्तर अमेरिकी रेलमार्गहरूमा बढी उपयोग गरिन्छ, जबकि बढी ३/४-इंच स्पाइकहरू सामान्यतया भारी भार र चरम परिस्थितिमा उपयोग गरिन्छ। यी आकार प्रमाणहरू समझ्न साइट ठीक रहन र सुरक्षा सन्मानमा महत्वपूर्ण छ, किनकि गलत स्पाइक आकारहरू रेलमार्गको स्थिरतालाई खत्म गर्न सक्छ र सम्भावित खतराहरूमा निवारण गर्दछ।