रेलवे संचालनमा, पैन्टोग्राफ र ऊपरी तारहरूको क्षति धेरै पनि हुँदै छ, जसलाई मुख्यतः पैन्टोग्राफ उठाउने र गिराउने को समयमा भिन्नता कारण हुन्छ। ऊपरी तार सुरक्षा प्रक्रियामा बिद्युत घाइने खतरो भन्दै छ। बोस्क इंजिनियरिङ्गको नयाँ कैटनेरी सहयोग प्रणालीले पैन्टोग्राफको स्थितिलाई ठीक रूपमा मनीत गर्छ। जब स्थिति असामान्य हुन्छ, यो चालकलाई ध्वनि/दृश्य चेतावनीसँग अवगत बनाउँछ।
यस प्रणाली संचालन युनिट, कम्पैक्ट सेन्सर प्रणाली र नेविगेशन एन्टीना को साथी हुन्छ। यो उपग्रहहरू र बोर्डमा सेन्सरहरूबाट स्थिति डाटा समायोजन गर्दछ, डिजिटल ट्रैक प्लानसँग जोडिन्छ, यानलाई स्थापित गर्दछ र ट्रैक खण्डहरूमा पैंटोग्राफको उठाउने र टाढाउने स्थितिलाई निर्धारण गर्दछ। चेतावणीहरू ड्राइवरको केबिनमा र रिमोट कन्ट्रोल युनिटमा पनि प्राप्त गर्न सकिन्छ।
यो प्रणाली स्वतन्त्र रूपमा सञ्चालन गर्दछ र मॉड्युलर डिझाइन भएको छ, जसले नयाँ लोकोमोटिभहरूको मूल उपकरण र अभिवृद्धि गरिएका फ्लीटहरूको लागि सुयोग्य छ, जसले रेलवे संचालकहरूलाई रेल यान सहायता प्रणालीहरूको क्षेत्रमा आसानी सँग प्रवेश गर्न दिन्छ। बॉशले फलनहरू विस्तार गर्न रेल सहायता सूट विकसित पनि गरेको छ। बहुती तरहका सेन्सरहरूलाई संयोजन गर्दै, यो ट्रैक पहिचान, उपकरण नुकसान घटाउन, सुरक्षा र अर्थतन्त्रलाई सुधार्न, र रेलवे यातायात संचालनलाई अनुकूलन गर्न सक्दछ।