रेल ट्याक्सी: जाइरोस्कोप द्वारा स्थिर मोनोरेल कार

कन्ट्रीक्याबले एकल-यूनिट क्याबको अवधारणा, स्वायत्त ड्राइभिङ,तिहासिक रेलमार्ग, स्वयंसेवी कम्पनीहरू, क्षेत्रीय नेटवर्क, जाइरो-स्थिर मोनोरेल प्रविधि, र पटरनोस्टरको विचारलाई सँगै सँजाल्दछ भविष्यका लागि ग्रामीण क्षेत्रहरूका लागि एउटा वाहन सिर्जना गर्न। एकल क्याबले ट्र्याकको मोनोरेलमा सन्तुलन कायम राख्छ। यो जाइरोस्कोपिक बलद्वारा सम्पन्न हुन्छ: घूम्ने जाइरोस्कोपले आफ्नो स्थिति अक्षमा स्थिर राख्छ र आफ्नो घूर्णन अक्षलाई झुकाउने प्रयासहरूको सामना गर्न मजबूत प्रतिरोध प्रदान गर्छ। यो जाइरोस्कोपिक बलको प्रयोग धेरै उपकरणहरूमा उनीहरूको स्थितिलाई स्थिर राख्न प्रयोग हुन्छ, जस्तै जाइरोस्कोप, मिसाइल, अन्तरिक्ष यान, वा सेगवे स्कूटरहरूमा।

लेम्गो-एक्सटर्टल मोनोरेल लाइनमा, मोनोरेल ट्याक्सीले एउटा स्टेशनबाट अर्को स्टेशनसम्म कुनै पनि समय यात्रा गर्न सक्छ, जस्तो कि बाल्टी चेन कारमा हुन्छ। यो दुई तिरको यातायातमा गर्न सकिन्छ किनभने केबिनले मोनोरेलमा सन्तुलन कायम राख्छ। आवश्यकता परेमा, यात्रुहरूले एप मार्फत सामान्य ट्याक्सीको जस्तै एकल-इकाई ट्याक्सी बुक गर्न सक्छन्: "अलेक्सा, कार लिनुहोस्!" त्यसपछि, एकल-सिट क्याब स्वतन्त्र रूपमा प्रतिक्रिया दिन्छ। यो गति श्रृंखलाका भित्री प्रयोगकर्ताहरूका लागि स्वायत्त नियन्त्रण गर्दछ, जबकि मार्ग सेन्सर र गति डेटा मार्फत मास्टर नियन्त्रण अन्तर्गत पनि हुन्छ।

एकल-सीट क्याबहरू प्रत्येक दिन २४ घण्टा, एक वर्षमा ३६५ दिन सञ्चालनमा हुन्छन्। उच्च मौसममा मार्गमा अधिक ट्याक्सीहरू हुन्छन् र राति कम हुन्छन्। कन्ट्रीक्याबको अवधारणा ल्यान्डेसेभन लिप्पे इ.भी. संघको स्मार्ट रेलवे परियोजना पोर्टफोलियोको भाग हो। यसले नर्डलिप्पेलाई गतिशीलता अनुसन्धान र विकासको केन्द्र बनाउन गतिशीलता परियोजना थप्न सक्छ। आवश्यकता पर्ने धेरै कुराहरू पहिले नै अस्तित्वमा छन्: लाइन प्रयोगका लागि उपलब्ध छ, र प्लेटफर्ममा अभिनेताहरू र साझेदारहरू पहिले नै तयार छन्।