De Deense nationale spoorwegmaatschappij (DSB) heeft haar toezegging versterkt voor een gemoderniseerd volledig elektrisch spoorwegnetwerk, door een extra bestelling van 50 Coradia Stream Electric Multiple Unit (EMU)-treinen bij Alstom. Deze nieuw aangekondigde beslissing brengt het totale aantal bestelde treinen op 150, wat een beslissende stap vormt voor DSB richting haar elektrificeringsdoelstellingen.
De uitbreiding heeft tot doel het groeiende aantal passagiers en de toenemende vraag naar treinreizen tegemoet te komen, zodat DSB aan toekomstige service-eisen kan voldoen. In 2021 plaatste het bedrijf een eerste bestelling voor 100 treinen, ter waarde van 20 miljard Deense kronen (2,7 miljard euro), wat wijst op een langetermijnstrategische investering in duurzaam spoorvervoer. Vanwege een twee jaar durende vertraging in het oorspronkelijke leveringsschema voordat de aanvullende bestelling werd afgerond, stelde Alstom drie treinen gratis beschikbaar voor dit door de staat gesteunde spoorwegbedrijf. De nieuwe bestelling verankert de transitie van de operator naar een toekomstgericht en milieuvriendelijk systeem, dat volgens planning in 2030 moet worden voltooid.
De IC5-treinstellen zijn gebaseerd op het Coradia Stream-platform van Alstom, beroemd om zijn modulaire ontwerp en aanpasbaarheid. Deze treinstellen zullen gecombineerde toegankelijkheid bieden, inclusief ruimte voor passagiers met verminderde mobiliteit, waardoor de algehele reizigerservaring wordt verbeterd. Bovendien draagt het ontwerp van de nieuwe treinen bij aan een hogere energie-efficiëntie, in lijn met de duurzaamheidsdoelstellingen van DSB. De eerste serie IC5-treinstellen is gepland om in 2025 in Denemarken aan te komen. Zij zullen worden getest op de Deense spoorinfrastructuur. Zodra de benodigde vergunningen zijn verkregen, zullen de treinen worden ingezet voor passagiersvervoer, waarbij de exploitatie naar verwachting in 2027 zal beginnen.
EN
